Attention ! Cette géocache est "archivé"! Il n'y a pas une conteneur physique aux coordonnées spécifiées (ou déterminées). Dans l'intérêt de l'endroit il ne devrait pas être nécessairement à la recherche !
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Description Deutsch (Allemand)
Vergessene Bahnstrecke 1: Altenhundem-Birkelbach
Vergessene Bahnstrecke 2: Finnentrop-Wennemen Vergessene Bahnstrecke 3: Altenhundem-Wenholthausen |
GC1PE17 | Bremke - Dorlar |
3,0 km
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1.5/2
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GC1PE1A | Mailar - Heiminghausen |
1,0 km
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1.5/1.5
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GC1PE1C | Bhf. Fredeburg |
0,8 km
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1.5/1.5
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GC1PE1E | Signal |
-
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1.5/1.5
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GC1PE1K | Schmallenberg - Fleckenberg |
3,0 km
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2.5/2
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GC1PE1M | Saalhausen |
2,0 km
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2/2
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GC1PE1P | Bonus-Cache |
-
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3/3
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Die ersten Überlegungen zum Bau einer Eisenbahnstrecke von Altenhundem nach Schmallenberg gehen auf das Jahr 1872 zurück. Nachdem sich 1881 ein Baukomitee bildete, wurde 4 Jahre später mit dem Bau begonnen. Am 1. Mai 1887 konnte dann die Strecke nach Schmallenberg eröffnet werden. Kurz danach kamen Forderungen nach einer Verlängerung zunächst nach Fredeburg und dann nach Wenholthausen auf. Der letzte Streckenabschnitt wurde schließlich im September 1911 eröffnet - die Fahrzeit der Personenzüge betrug damals 93 Minuten.
Der letzte planmäßige Personenzug fuhr am 28. Mai 1964 auf der Strecke, und in den Jahren 1967/1968 wurde der Abschnitt von Altenhundem nach Schmallenberg abgerissen. Da die Strecke hier die meiste Zeit entlang der Straße führte und diese im Zuge des Abrisses verbreitert wurde findet man auf diesem Abschnitt leider kaum noch Hinweise auf die Bahn. Der Abschnitt von Schmallenberg bis Wenholthausen wurde noch bis 1994 durch Güterzüge genutzt. 2004 bis 2006 wurde dann auch dieser Teil abgerissen und größtenteils in einen Radweg umgewandelt.
Die Strecke eignet sich daher heute hervorragend für eine Radtour und ist die logische Fortsetzung unserer Serie "Vergessene Bahnstrecke 2". Der "SauerlandRadring" führt größtenteils entlang der alten Strecke. Dementsprechend sind auch alle Caches dieser Serie als One-Way-Cache in Fahrtrichtung von Wenholthausen nach Altenhundem konzipiert und am schnellsten mit dem Fahrrad zu erreichen. Auf der Internetseite www.sauerlandradring.de gibt es Übersichtskarten und auch GPS-Tracks des Radrings zum kostenlosen Download.
Nächster Halt: Saalhausen
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In Saalhausen ist ein weiterer Streckenabschnitt, der abseits der Straße verlief und daher noch gut erkennbar ist. Um ihn erkunden zu können, müsst ihr den SauerlandRadring allerdings in Störmecke verlassen und statt dessen der Straße folgen. Der Final führt euch aber wieder zurück auf den Radring. Ihr startet die Erkundung nahe des ehemaligen Bahnhofs Saalhausen. Von den Gebäuden ist leider nichts mehr zu sehen.
Indice additionnels Déchiffrer
orzbbfgr Fgrvar
A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z
Utilités
Cette géocache est probablement placé dans les zones de protection suivantes (Info) : Landschaftsschutzgebiet LSG-Kreis Olpe (Infos), Naturpark Rothaargebirge (Infos)
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Logs pour Vergessene Bahnstrecke 3: Saalhausen
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10. septembre 2013 The Revealers a archivé la géocache
09. juillet 2011 DieNighthawks trouvé la géocache
ein langer spaziergang auf dem rückweg ein stopp im Kurplatz grill hatten doch ein bissel hunger bekommen :-)
15. avril 2011 Blacksmilys trouvé la géocache
Dank des Bestitzers des Hauses mit dem schwellen konnten wir uns leicht sicher sein und flott den cash finden :)
lg Blacksmilys
15. juillet 2010 flape trouvé la géocache
19:38
Immer wieder schön zu sehen, wie viele Relikte aus vergessenen Zeiten zu finden sind - es müssen einem nur die Augen geöffnet werden. Sehr schön recherchiert und umgesetzt von den Revealers - vielen Dank.
Am Finale hatte ich etwas mehr Glück als wittijack - der Wegrand war kürzlich frei geschnitten worden und somit die Brennnessel-Wertung um 2 Sterne reduziert. Ansonsten darf man sich bei einem Cache, der dieses Jahr leider erst 3 Mal besucht wurde, über Wildwuchs nicht wundern.
03. juin 2010 wittijack trouvé la géocache
Weiter ging es auf der Tour! Erstaunlich, dass an vielen Stellen von der alten Trasse und dem Bahnhofsgelände nicht mehr viel zu sehen ist, umso erstaunlicher, dass gerade solche "Kleinigkeiten" wie Kilometersteine und Signale die vergangenen 45 Jahre überlebt haben.
Danke für´s zeigen
WittiJack