Tervasalmi / Kuhmo

Tervasalmen tie rakennettiin jo 1850-luvulla ja Ontojärven ylitys tapahtui lossin avulla aina 1930-luvulle saakka. Tie ja vesirakennus hallitus rakennutti paikalle kolminivelisen teräsbetonisen holvisillan vuonna 1935. Sillan oli suunnitellut insinööri Ossian Heinistö. Siltatyömaan vastaava rakennusmesteri oli Yrjö Tirkkonen.

Tervasalmen silta edustaa 1930-luvun siltarakennustekniikka ja on yksi harvoista Kainuun sen aika kauden betonisilloista. Sillan pituus on 33m, vapaa-aukko 20m ja hyödyllien leveys 5.3m. Siltapenkereessä kasvaa uhanalainen kasvilaji, idänluhtatähtimö (Stella fennica). Tiemuseokohteeksi silta hyväksyttiin 1982.

Tervsalmi brige, Kuhmo
The tervasalmi road vas built already in the 1850´s, and Lake Ontojärvi was crossed by ferry until the 1930´s. The National Board of Public Roads and Waterways constructed a tri-articulated reinsorced concretee vaulted bridge at the site in 1935. The gridge was desingned by engineer Ossian Heinistö. Yrtjö Tirkkonen vas the master builder in chsrge of the bridge construction job.

The Tervasalmi bridge is an example of bridge construction technology in the 1930´s. It is one of the few concrete bridges of that perioid in Kainuu. The bridge is 33m long, its unobstructed opening is 20m and effective widht is 5.3m. An endangered species of plant, the finnish stitchwort (Stella fennica), grows on the bridge enbankment. The bridge was approved as a museum bridge in 1982.

Lähellä parkkipaikka johon voi jättää geokulkuneuvon. Samalle parkkiapaikalle pääsee myös veneellä tai muulla vesikulkineella. Talvilöydettävyys riippuu lumenmäärästä.