alte Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG)

Der Cache liegt in direkter Nähe der Keimzelle der Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG)

Das alte Gebäude schräg gegenüber des Cashes ist das ehemalige Verwaltungsgebäude der Werft. Heute befindet sich dort die FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft).Hier werden Paketzustellfahrtzeuge gebaut und Panzer repariet.

Hier etwas Geschichte:

Am 03. Juli 1872 erfolgte die Gründung  der Flensburger Schiffbau Gesellschaft, kurz FSG genannt. Die treibenden Kräfte kamen aus der 1869 gegründeten Flensburger „Ersten Dampf - Reederei“. Zu dieser Zeit wurden bis zu 75% aller auf der Welt fahrenden Dampfer in England gebaut. So auch die Flensburger Dampfer Flotte. Der Wunsch nach Unabhängigkeit führte schließlich zur Gründung der Werft. Das Gründungskapital belief sich auf 675 000 Mark. Die Werkzeugmaschinen und die maschinellen Einrichtungen stammten aus England. Anfangs wurde gleich ein englischer Konstrukteur eingestellt. 1884 waren schon 2 Dampfmaschinen in Betrieb. 1874 wurde das erster Schiff auf Kiel gelegt. Ein Jahr später wurden 2 eiserne Segelschiffe fertig gestellt. Die „Septima“, das erste in Flensburg gebaute Dampfschiff , lief ein Jahr später vom Stapel. Und schon 1889 konnte das 100. Schiff abgeliefert werde. Das war eine beachtliche Leistung für Flensburgs junge Dampfschiffswerft. Die FSG wurde zum Wirtschaftsfaktor Nr. 1 in Flensburg und Umgebung. Die Werft errang schnell einen sehr guten Ruf bis weit über Deutschlands Grenzen hinaus. Für die reichlichen Reparaturaufträge, die nicht zuletzt durch den großen Güterumschlag im Hafen kam, wurde 1892 ein sogenanntes

"Off - Shore - Dock" gebaut. Wie der Name verrät, kam die Technik aus England.

Die Werft baute immer größere und hochwertigere Schiffe. Die FSG begann auf ihrem ursprünglichen Gelände trotz einiger Betriebserweiterungen förmlich aus den Nähten zu platzen. Deshalb entschloß man sich zum Ankauf eines 58 000m² großen Geländes am Ostseebad.

Hier wurden 5 Hellinge errichtet. Auf dem Gelände der „Alten Werft“ wurden die Hellinge abgebrochen und die Anlagen zur Schiffsausrüstung erweitert. Das erste Schiff der „Neuen Werft“ (die Fiducia, Reederei Joost) wurde am 05.11.1902 auf Kiel gelegt und lief am 10.03.1903 vom Stapel.

Auf der "neuen Werft wurde fortan neu gebaut, auf der alten Werft die Neubauten ausgerüstet oder Schiffe repariert.

800x600 Normal 0 21 false false false DE X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normale Tabelle"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} 1972 wurde die „Alte Werft“ aufgegeben und es wurde fortan nur noch auf dem Gelände der "Neuen Werft" gebaut.

Die FSG gehört zu den erfolgreichsten Werften Deutschlands.

Aus: Geschichte der Flensburger Neustadt, Thomas Raake

Achtung:belebte Stelle!