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Geocache Virtuale

Paseo por Atocha IV : Real Fábrica de Tapices

di Churro     Spagna > Comunidad de Madrid > Madrid

N 40° 24.380' W 003° 40.949' (WGS84)

 Conversione coordinate
 Dimensioni: nessun contenitore
Stato: disponibile
 Tempo necessario: 0:15 h   Lunghezza percorso: 0.2 km
 Nascosta il: 19. settembre 2011
 Pubblicata dal: 19. settembre 2011
 Ultimo aggiornamento: 19. settembre 2011
 Listing: https://opencaching.de/OCD2BE

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Descrizione    Español (Spagnolo)














Paseo por Atocha IV

Real Fábrica de Tapices




La calle de Atocha se puede considerar como uno de los ejes urbanos más importantes que a tenido la ciudad a lo largo de su historia. Así, entre el siglo XVI y mediados del siglo XIX, comunicaba el centro urbano con el extremo sur-oriental de la ciudad, prácticamente siguiendo un largo trazado en línea recta. Esta particularidad fue aprovechada en repetidas ocasiones por la Corona, ya que se antojaba adecuada para servir como escenario de numerosos ceremoniales de la corte (entradas reales, traslados de exequias, etc.). La calle finalizaba, como no podía ser de otra manera, en la Puerta de Atocha, que entonces estaba emplazada más o menos donde hoy convergen el paseo del Prado y la glorieta del Emperador Carlos V.
El caserío que se levanta próximo a donde estuvo esta puerta es el que vamos a ver en este recorrido y fue considerado durante siglos como parte de las afueras de la ciudad. De hecho, su situación periférica determinó que desde el siglo XVI se emplazaran aquí los principales establecimientos hospitalarios de la corte, trayectoria que continuó en el siglo XVIII con edificios mejor dotados, como el Hospital General –hoy Centro Nacional de Arte Reina Sofía-, la Facultad de Medicina y el Hospital Clínico de San Carlos –hoy Conservatorio Superior de Música-.
La Puerta de Atocha comunicaba con el exterior a través de una red caminera que se había remodelado y ornamentado durante el siglo XVIII. Por ella uno se podía dirigir hacia el Convento de Nuestra Señora de Atocha –hoy Basílica y Panteón de Hombres Ilustres-, o podía tomar dos de los caminos que se dirigían hacia el sur, bien el que pasaba junto al santuario de Santa María de la Cabeza, de quien luego tomó el nombre dicho paseo, o bien se podía llegar hasta la Dehesa de la Arganzuela y el río Manzanares por el Paseo de las Delicias.

A mediados del siglo XIX todo este paisaje empezó a cambiar. Con el derribo de la Puerta de Atocha en 1851 se inició una tímida expansión urbana que cobró vigor en la década siguiente, a raíz de la demolición de la cerca que encerraba el caserío y con el trazado de los nuevos barrios del ensanche. A todo esto contribuyó la construcción de la segunda línea férrea del país y de la primera estación de Madrid, emplazada a unos pocos metros de distancia de donde estuvo la antigua puerta. Ciertamente, más que de una estación se trataba de un simple embarcadero que facilitaba el acceso al ferrocarril que se dirigía a Aranjuez.
El crecimiento de la red ferroviaria hizo que la Compañía de Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante reemplazara este embarcadero por la gran estación monumental que vemos en la actualidad y conocemos como Estación de Atocha o del Mediodía. Fue construida entre 1890 y 1892 con una impresionante armadura de hierro que hoy da cobijo a un interesante jardín tropical. A finales de la década de 1980 se empezaron a construir nuevas dependencias ferroviarias para articular el tráfico de la red de cercanías y los nuevos trenes de alta velocidad (AVE). Decenas de miles de pasajeros utilizan a diario sus instalaciones, pues se ha convertido en uno de los principales nudos de comunicación ferroviaria de la ciudad y de la provincia.
Frente a la estación, a finales del siglo XIX se abrió el paseo de la Infanta Isabel como prolongación del Paseo del Prado y antesala del nuevo barrio del Pacífico.

A través de este nuevo eje urbano, que vino a segregar parte de los terrenos del antiguo Olivar de Atocha, se establecía una relación más directa con la carretera de Valencia y entre el casco viejo y los nuevos barrios del este. Entonces coronaba este entorno el Observatorio Astronómico, construido en el Cerro de San Blas por Juan de Villanueva entre 1790 y 1808. La iniciativa estatal contribuyó a hacer más elegante la cabecera de este paseo con la construcción de edificios de grandes proporciones y trazas monumentales, como el Ministerio de Fomento –hoy de Agricultura Pesca y Alimentación-, el Museo Etnográfico –hoy Antropológico-, y la Escuela de Obras Públicas con un pequeño taller de electromecánica, actualmente convertidas en dependencias del Ministerio de Educación y Ciencia.
Detrás del paseo de la Infanta Isabel, los apasionados por la lectura pueden encontrar libros curiosos y antiguas ediciones en las numerosas casetas de libreros que se disponen a lo largo de la Cuesta de Moyano.
Al sur de la glorieta del Emperador Carlos V se encuentran los barrios ortogonales del ensanche que fueron construidos durante la segunda mitad del siglo XIX. Al igual que otras áreas del sur, estos barrios del ensanche estuvieron en principio destinados más a usos industriales que residenciales, precisamente por su cercanía a la red ferroviaria. Esta tendencia se invirtió durante la segunda mitad del siglo XX y hoy apenas quedan restos de aquella actividad fabril e industrial.




REAL FABRICA DE TAPICES
Calle de Fuenterrabía, 3, c/v Calle de Julián Gayarre, 2, c/v Calle de Vandergoten, c/v Calle de Andrés Torrejón.



En 1720 Felipe V, a través de su ministro el Cardenal Alberoni, hizo venir a la Corte a la familia de maestros tapiceros de Jacobo Vandergoten, naturales de Amberes, pues quería crear en Madrid una industria para la elaboración de tapices. En esta decisión del monarca sin duda debió pesar la propuesta que en este sentido le había hecho en 1707 el tapicero salmantino Nicolás Hernández.

La fábrica se estableció en dos dependencias diferentes y bastante alejadas una de la otra: la fábrica de telar de bajo lizo se ubicó junto a la Puerta de Santa Bárbara, en unas casas llamadas del «abreviador», mientras que la de telar de alto lizo se ubicó en una casa propiedad de la Corona en la calle de Santa Isabel.

En 1744 se refundieron todos los telares en la fábrica de Santa Bárbara, al mismo tiempo que se públicaba un Real Decreto que regulaba su funcionamiento, la enseñanza del oficio y ratificaba en la dirección de la institución a los Vandergoten. La Real Fábrica de Tapices de Santa Bárbara comprendía un perímetro de 149.145 pies de superficie, las construcciones eran de manpostería, albañilería y entramado de madera y tenía un jardín, huerta y fuente. De los trabajos realizados por la fábrica merecen especial mención los que realizó Francisco de Goya por encargo de Cornelio Vandergoten, resultando una colección de 41 tapices de incalculable valor, además de los numerosos cartones y bocetos que realizó el pintor zaragozano para su elaboración. A la muerte de Vandergoten en 1786 se hizo cargo de la fábrica su sobrino Livinio Stuick y Vandergoten, permaneciendo sus descendientes al frente de esta institución hasta la actualidad, desde hace tiempo convertida en empresa privada.

En 1889 se trasladó la fábrica a un solar rectangular del nuevo barrío de pacífico, creado como resultado de la de la ordenación urbana de la antigua huerta y olivar de Atocha. El edificio, que ocupa una manzana entera, fue construido entre 1889 y 1891 por el arquitecto José Segundo de Lema, siguiendo un proyecto que el mismo realizó en 1884 por encargo de la familia Stuick. Este complejo fabril, que actualmente es también sede de un Museo de Tapices, está formado por un edificio principal alineado a la calle de Fuenterrabía y varios pabellones transversales, más pequeños, que parten de él por su parte central y sus laterales, localizándose, por último, un pabellón exento y alineado a la calle de Vandergoten. Todas las construcciones, incluida la chimenea, son de ladrillo visto y presentan interesantes motivos decorativos de inspiración mudéjar.
(Información recopilada de http://www.madridhistorico.com)



Del caché solo tengo que deciros que es un VIRTUAL y que para poder registrarlo como encontrado deberéis haceros una foto con vuestro GPS, ó a vuestro gps solo si es que no teneis a nadie que os haga la foto ó no queréis salir en la misma, con el edificio de fondo.
Después, de una placa negra colocada a la izquierda de la puerta, tomad nota de la ultima fecha que en ella aparece, pues este número, de cuatro cifras, será el CC que os permitirá registrar este TC como encontrado.



Espero que os guste el sitio que os he querido enseñar al haceros ir ahí, para que vosotros lo pudieseis visitar.


Y como siempre os digo.


¡¡¡Vista, suerte y… a por el caché!!!


Churro














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trovata 10. febbraio 2017, 16:58 Geondalf ha trovato la geocache

Encontrado durante mi paseo por Madrid/Atocha entre dos trenes.
TFTC - GPEC - MPLC - DFDC
Gracias por el KéX!

trovata 04. dicembre 2011 sebring25 ha trovato la geocache

Perdón por la calidad de la foto, pero ya de noche, la cámara no daba para más. Gracias por el cache.

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