Eisenbahnbrücke Preuswald

Gebaut worden ist die Betonbalkenbrücke während des Ersten Weltkriegs. Den Auftrag erteilte die Deutsche Heeresleitung im Jahre 1916, die Fertigstellung erfolgte 1918. Im Ersten Weltkrieg wurde das neutrale Belgien entsprechend dem Schlieffen-Plan in die kriegerischen Auseinandersetzungen zwischen dem Deutschen Kaiserreich und Frankreich als Durchgangsland einbezogen und von der kaiserlichen deutschen Armee fast gänzlich eingenommen. Natürlich hatten Eisenbahnverbindungen dabei eine große strategische Bedeutung. Den Deutschen ging es um eine möglichst schnelle Verbindung zwischen Köln und Brüssel. Die Belgier versuchten, den Überfall noch hinauszuzögern, indem sie im Buschtunnel zwei Lokomotiven aufeinanderprallen ließen.

Den Belgiern gefiel diese Linienenführung nach Kriegsende aber überhaupt nicht, berichtet der inzwischen pensionierte Historiker Lutz-Henning Meyer, der über das Thema „150 Jahre Eisenbahnen im Rheinland“ promoviert und ein Buch geschrieben hat. Diese Strecke ließ nämlich Lüttich links liegen, so dass die alte Strecke über Herbesthal wieder benutzt wurde: „Auf der Brücke über die Lütticher Straße sind nur deutsche Militärzüge gefahren.“

Nach dem Zweiten Weltkrieg seien die Gleise zurückgebaut worden, seitdem werde die Brücke nur noch von Tieren und Spaziergängern genutzt