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Rätselcache
Muldentalbahn

 Puzzle und Kurzmulti auf den Spuren der alten Muldentalbahn

von Kuno von der Parthe     Deutschland > Sachsen > Muldentalkreis

N 51° 10.222' E 012° 47.222' (WGS84)

 andere Koordinatensysteme
 Größe: klein
Status: kann gesucht werden
 Zeitaufwand: 3:00 h 
 Versteckt am: 23. Mai 2013
 Veröffentlicht am: 23. Mai 2013
 Letzte Änderung: 03. Mai 2014
 Listing: http://opencaching.de/OCF8E1
Auch gelistet auf: geocaching.com 

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Gefahren
Infrastruktur
Der Weg
Wegpunkte
Zeitlich
Saisonbedingt
Benötigt Werkzeug
Benötigt Vorarbeit

Beschreibung   

Die Fragezeichenposition soll nur die südliche Verbindungsspange zwischen der Muldentalbahn und der Bahnstrecke Borsdorf-Nossen zeigen, zum Finden des kleinen Dreistationenmulticaches hilft sie nicht. Eine weitere Verbindung zwischen den zwei Bahnlinien gibt es auf dem zweieinhalb Kilometer entfernten Bahnhof Großbothen, dazwischen verliefen beide Bahnen parallel.

Das erste Teilstück der Muldentalbahn wurde 1875 zwischen Glauchau und Penig in Betrieb genommen. 2 Jahre später war schon die gesamte 82 km lange Strecke bis Wurzen fertiggestellt. Die heute noch befahrene Bahnstrecke Borsdorf – Nossen ist etwa 10 Jahre älter.

 Am 15. April 1945 hatte die Wehrmacht unmittelbar vor Kriegsende noch die Grimmaer „Rabensteinbrücke“ über die Mulde gesprengt, sie wurde nie wieder aufgebaut. Bis zu ihrem endgültigen Ende um die Jahrtausendwende gab es die Muldentalbahn 55 Jahre lang deshalb nur noch zweigeteilt. Der Teil nördlich der ehemaligen Brücke ist heute ein asphaltierter Radwanderweg, um den geht es in diesem Cache nicht. 

Als Kinder sind wir gern auf eigene Faust mit den „Sandmannzügen“ der südlichen Muldentalbahn hin und hergefahren, allein schon wegen der wunderschönen Landschaft.

Nun aber zum Cache. In der ersten Jahren der DDR gab es natürlich noch keinen bargeldlosen Zahlungsverkehr und die Gehälter der Reichsbahnangestellten mußten von Geldboten über die vielen kleinen Bahnhöfe oder Haltepunkte zugestellt werden. Von dort aus ging es dann in die Bahnhöfe hinein oder eben auch zu Fuß zu den damals noch allesamt personell besetzten Schrankenwärterhäusern.

Am letzten Freitag des Monats war dann immer der gemütlichste Tag für Lohnbuchhalter Peter Gnauserich, da konnte er morgens Praktikantin Mandy mit einem Sack voller versiegelter Lohntüten auf dem Bahnsteig verabschieden und sich einen Tag lang in Ruhe dem Zurechtrücken seiner Aktenordner widmen. Und Mandy war natürlich überall gern gesehener Gast, denn wo war am Monatsende schon nicht das Geld zur Neige gegangen.

Leider ging die Sache gleich beim ersten Mal ziemlich daneben. Mandy stieg 5 Minuten vorm freitäglichen Feierabend in Großbothen aus dem Zug und die Tränen flossen. Eine Lohntüte hatte sie noch in der Hand, von der war der Adressaufkleber abgefallen. Irgendein Angestellter an der langen Muldentalbahn zwischen der gesprengten Rabensteinbrücke und Rochlitz hatte also kein Geld gekriegt und würde sich nun bei der Reichsbahndirektion höchstselbst beschweren, das wäre kein guter Start für Mandies Berufslaufbahn ! Aber wer könnte das nur gewesen sein ? Mandy: „Isch bin dor überall gewäsn ? Abor wie die Bahnheefe alle heesn, das weessch nisch mähr !“ Peter keuchte nochmal die Treppen hinauf, schloß mit einem tiefen Stöhnen das Büro wieder auf und kramte aus einer alten Zigarrenkiste einen dicken Stapel Fotos.

„So, Mandy. Von jedem Bahnhof oder Haltepunkt hab ich hier ein Foto. Jetzt streng mal Dein Gedächtnis an und sortiere die erst mal alle von Nord nach Süd. Ich hoffe davon können wir uns danach dann ein genaueres Bild machen. Aber wir müssen aufpassen, darunter ist auch ein Schwarzer Peter, der gehört gar nicht zur Muldentalbahn... und wenn das nix wird, dann wirst Du wohl morgen, an Deinem freien Samstag, die ganze Strecke noch mal abfahren müssen …“

 Glücklicherweise hat Mandy wenigstens ein gutes fotografisches Gedächtnis, denn bei 51° 1A.BCD 012° 45.EFG traf sie tatsächlich noch am selben Tag Bahnelektriker Reinhard Saftdroff, wie er gerade mit seinem Schlitzschraubenzieher daran arbeitete, überall eins weniger zu machen. Der war so erfreut, dass wegen seines Gehaltes alle möglichen Hebel in Bewegung gesetzt worden waren, daß er Mandy gleich noch zu seiner geheimen Dienstkaffeemaschine eingeladen hat.

Was er dann sah, als er den Wassertank befüllen wollte, das erfährst Du erst am Final.

Hinweis: An keiner der 3 Stages müssen für den Cache Verbotsschilder missachtet oder Abgesperrtes überwunden werden. Gleise (auch die der stillgelegten Bahnlinie) bitte NICHT betreten, das ist für den Cache nicht nötig, es sollen ja dort auch (sehr sehr sporadisch) Draisinen unterwegs sein, die kommen lautlos um die Kurven ... zumindest wenn die Besatzung noch nicht feuchtfröhlich ist.

Ich bitte die werte Kundschaft um Verständnis, dass es bei diesem Cache keinen Betatest, keine Erst-, Zweit-, Dritt- und Letztfinderurkunden, keine ausgefallenen elektronischen Basteleien und auch keinen Bonus gibt. Ich finde das es so auch mal schön ist ;-)

 

GeoCheck.org

Zusätzliche Wegpunkte   andere Koordinatensysteme

interessanter Ort
N 51° 12.710'
E 012° 44.700'
Haltepunkt
interessanter Ort
N 51° 11.050'
E 012° 45.550'
Bahnhof
interessanter Ort
N 51° 09.500'
E 012° 47.000'
Haltepunkt
interessanter Ort
N 51° 08.080'
E 012° 47.930'
Bahnhof
interessanter Ort
N 51° 05.900'
E 012° 48.440'
Bahnhof
interessanter Ort
N 51° 04.060'
E 012° 47.470'
Haltepunkt
interessanter Ort
N 51° 03.350'
E 012° 47.600'
Bahnhof
interessanter Ort
N 51° 08.630'
E 012° 38.880'
der unpassende Bahnhof
Info Die zusätzlichen Wegpunkte werden bei Auswahl des Caches auf der Karte angezeigt, sind in heruntergeladenen GPX-Dateien enthalten und werden an das GPS-Gerät gesendet.

Bilder

wo war das ähm hm
wo war das ähm hm
wo war das ähm
wo war das ähm
wo war das bloss
wo war das bloss
wo war das denn bloss
wo war das denn bloss
wo war das denn
wo war das denn
wo war das grrr eh
wo war das grrr eh
wo war das isch wees es nisch mär
wo war das isch wees es nisch mär
wo war das or nee mensch
wo war das or nee mensch

Hilfreiches

Dieser Geocache liegt vermutlich in den folgenden Schutzgebieten (Info): Landschaftsschutzgebiet Thümmlitzwald - Muldetal (Info), Vogelschutzgebiet Vereinigte Mulde (Info)

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Logeinträge für Muldentalbahn    gefunden 1x nicht gefunden 0x Hinweis 1x

gefunden Empfohlen 10. Januar 2017, 10:09 Valar.Morghulis hat den Geocache gefunden

Hier war ja schon lange keiner mehr.Schon komisch, eigentlich ist es doch ganz einfach.Ich konnte zwar nicht alle Bahnhöfe zuordnen, aber mit etwas Recherche waren die Koordinaten schnell ermittelt. Der Checker erstrahlte grün und heute vormittag ging es auf die Reise mit der Muldentalbahn. Ziel war natürlich die finale Lohntüte
An Station 1 war es völlig muggelfrei und ich konnte dank mitgebrachter ECA gut fündig werden. Dann machte ich es dem Elektriker gleich und zog überall eins ab. An Station 2 fand ich zwar auch das Döslein, aber es ließ sich nicht bergen.Da hatte Väterchen Frost ganze Arbeit geliefert. So einfach aufgeben und auf den Frühling warten, wollte ich aber nicht.So schaute ich mich etwas um und konnte ein paar Schritte weiter doch das Final entdecken.Mir war dann vor Ort auch schnell klar, wo sich die Bahnmitarbeiter zum Kaffee zurückziehen und genau dort brodelte auch die Kaffeemaschine. Also hab ich mir einen Schluck der braunen Brühe genehmigt und mich zum Dank ins Dienstbuch eingetragen. Nur die Lohntüte konnte ich nicht entdecken, aber der frische Bohnenkaffee war bei den heutigen Temperaturen Lohn genug ;-)

Vielen Dank an den Kuno von der Bahn für die schöne Runde und das toll gemachte Rätsel. Hat mir sehr viel Spaß gemacht.
Freue mich schon auf den nächsten Kuno-Cache.

Valar.Morghulis
10. Januar 2017 # 406

Bilder für diesen Logeintrag:
Muldentalbahn Muldentalbahn

Hinweis 22. September 2013 Kuno von der Parthe hat eine Bemerkung geschrieben

Bitteschön - es gibt ab jetzt die Koordinaten aller Bahnhöfe frei Haus ! Lächelnd