Lore am Heugraben

Eine Lore in Kreuztal auf einem sehr schön gestalteten Areal.

Ich habe durch Zufall eine Lore (bzw. zwei) in Kreuztal entdeckt und musste feststellen, das das Areal auf welchem diese stehen sehr schön gestaltet wurde und einige interessante Informationen bereithält.
Der Rundweg ist zwar recht kurz aber ich habe hier dennoch 14 Stationen untergebracht :-)

Die Stationen mit den Aufgaben findest Du unten in den Wegpunkten (Waypoints).

Die Runde ist so angelegt das Du vom Parkplatz 1 die Stationen in der Reihenfolge wie in den Wegpunkten (Waypoints) angegeben ablaufen kannst.

Da der GPS-Empfang hier sehr bescheiden ist habe ich die Stationen so gewählt, das diese auch ohne GPS-Gerät problemlos gefunden werden können.

Die Dose findet Ihr mit folgender Formel:

N (E+Q+U) (G-H-V-L) ° (I+S+K+O+N+M+W+S) , (TFC+X+40)
E 00 (R+W) ° ([10*D]+O+S+V) , D (A-P-E) (B-M+W)

Deine Lösungs-Koordinaten kannst Du hier online überprüfen:


An dieser Stelle vielen Dank an Afrika98, Magni und Sibarita für den Beta-Test.

HAPPY HUNTING!
Magolves1963


Hier einige Informationen zum neugestalteten Heugraben in Kreuztal:

Quelle: Innovationsagentur Stadtumbau NRW Stand: Juni 2012

Heugraben | Kreuztal

Das Projektgebiet „Heugraben“ befindet sich südwestlich der Kreuztaler Innenstadt zwischen der Siegener Straße [L 908] und den Bahnanlagen der Strecke Hagen-Siegen.
Im Norden wird das Gebiet durch die Gleisanlagen der Strecke Kreuztal-Marburg begrenzt. Der in Ost-West-Richtung verlaufende Ferndorfbach begrenzt das Gebiet im Süden. Das nördlich des Bachlaufs liegende Projektgebiet „Heugraben“ ist entlang der Siegener Straße durch ein- bis zweigeschossige offene Bebauung geprägt. Die im rückwärtigen Bereich liegende Fläche von ca. 8.000 qm wurde im Rahmen von „Stadtumbau-West“ zu einem Mehrgenerationenpark umgestaltet.
Der Zugang zum Ferndorfbach wurde in diesem Zusammenhang durch die Neuanlage einer Flachwasserzone deutlich verbessert und trägt wesentlich zur Attraktivität des Gesamtgebietes bei.
Die im nördlichen Plangebiet gelegene Tier- und Gartenhandlung wurde im April 2012 abgerissen, so dass der Zugang zum Mehrgenerationenpark optisch aufgeweitet wurde und eine weitere Entwicklungsfläche entstanden ist.
Der Bereich südlich des Ferndorfbaches [Bahnhofsumfeld] ist geprägt durch die Bahnhofstraße mit ihrem in Teilen alten Baumbestand, einem beidseitigen Gebäudebestand sowie dem historischen Bahnhofsgebäude am Straßenende. Das Empfangsgebäude des Bahnhofs wurde von der Stadt renoviert und zu einem Kulturbahnhof mit wechselnden Kunstausstellungen im Foyer und Ateliers im Obergeschoss umgebaut. Im Erdgeschoss bedinden sich ein Kiosk und ein Restaurant.
Insgesamt stellen die Teilflächen „Heugraben“ und „Bahnhofsumfeld“ einen Schwerpunktbereich im Stadtumbaugebiet Innenstadt dar, das im Dezember 2005 auf Grundlage des integrierten Stadtentwicklungskonzeptes festgelegt und im Rat der Stadt Kreuztal beschlossen wurde.
Die Umsetzung der geplanten Maßnahmen in diesem Stadtumbaugebiet ist mittlerweile fast abgeschlossen.
Mit dem Abriss der ehemaligen RWE-Umformer-Station und dem Abriss der Tier- und Gartenhandlung eröffnete sich entlang der Siegener Straße die Chance, das bis dahin uneinheitliche und wenig attraktive Erscheinungsbild durch eine ergänzende Neubebauung aufzuwerten.
Das brachliegende Gelände im rückwärtigen Bereich des Heugrabens bot eine große Potenzialfläche in Innenstadtnähe für die Gestaltung von Aufenthaltsbereichen, Bewegungs-, Spiel-, und Sportflächen sowie einer attraktiven Fuß-/Radwegeverbindung zwischen dem Bahnhof und der Innenstadt. Damit sollte das Bahnhofsgelände wieder an die Innenstadt angebunden und die vorhandene Brachfläche als Stadtraum reaktiviert werden. Das Areal sollte dem Stadtquartier, entsprechend der Vorstellungen der Kreuztaler Bürgerinnen und Bürger [Familienbefragung], zur Verfügung gestellt werden.
Vor dem Hintergrund der angespannten Finanzlage der Stadt Kreuztal wurde die Planung für den Mehrgenerationenpark jedoch überarbeitet, und die Kosten wurden reduziert. An der vorgestellten Grundkonzeption des Freizeitgeländes mit Aufenthalts-, Spiel und Sportflächen und der Schaffung einer attraktiven Wegeverbindung zwischen Bahnhof und Innenstadt wurde dabei festgehalten.
Auf der Fläche der ehemaligen RWE-Umformerstation an der Siegener Straße soll nun eine Wohnanlage mit unterschiedlichen Wohnungsgrößen errichtet und damit die Wohnfunktion im Innenstadtbereich gestärkt werden.

[Projektchronologie]
• 2004 Vorlage des vom Arbeitskreis Innenstadt erarbeiteten Innenstadtentwicklungskonzeptes
• September 2004 Antragstellung zur Aufnahme in das Förderprogramm Stadtumbau West
• November 2005 Verabschiedung Integriertes Stadtentwicklungskonzept, das den “Heugraben” als Entwicklungsgebiet festgelegt
• Dezember 2005 Bewilligung der im Rahmen des Programms Stadtumbau West beantragten Fördermittel
• 2006 – 2007 Aufwertung des Innenstadtbereiches durch den Umbau des Bahnhofsvorplatzes zu einem zentralen Verkehrsverknüpfungspunkt - Förderung: Landesprogramm ÖPNV 2003-2007
• Juni 2006 Familienbefragung zur Gestaltung der Entwicklungsfläche “Heugraben“
• 2007 Konkretisierung des Nutzungskonzeptes für das Bahnhofsgebäude gemeinsam mit potentiellen Nutzern [im Rahmen des Gesamtkonzeptes der Umbauplanung für das Gebäude]
• 2007 Beginn des Umbaus des Bahnhofsempfangsgebäudes [Förderung: Landesprogramm “Initiative Bahnhöfe zur Stadt machen”]
• 2007 Abriss und Neubau der RWE-Umformerstation
• 2007 Freiraumplanung zur Gestaltung der Fläche “Heugraben”
• Mai 2008 Eröffnung des Bahnhofsgebäudes
• 2008 Umsetzung der Freiraumplanung [1. Bauabschnitt]: Bau einer Fußgängerbrücke über den Ferndorfbach und eines Fuß- und Radweges, Aufweitung des Ferndorfbachs
• 2009 Umplanung der brachliegenden Fläche im rückwärtigen Bereich des „Heugraben“
• 2010 Umsetzung der Freiraumplanung [2. Bauabschnitt]: Umgestaltung der Brachfläche zur Aufenthaltsfläche
• 2011 Fertigstellung des Mehrgenerationenparks
• 2012 Abriss Tier- und Futtermittelhandlung auf dem Heugraben- Gelände