Eisenbahnbrücke - LPC

"Die Eisenbahnlinie kreuzt bei Hechthausen zwei weitere Verkehrsstraßen, die Bundesstraße 73 und die hier schiffbare Oste, den letzten großen Nebenfluss der Elbe vor ihrer Mündung in die Nordsee. Die sonst zweigleisige Eisenbahnlinie bei Hechthausen ist am Kreuzungspunkt mit B73 und Oste seit Ende des Zweiten Weltkrieges nach Sprengung der Ostebrücke nur noch eingleisig. Die heutige Eisenbahnbrücke wurde durch englische Pioniere "1945" erbaut. Sie ist damit eine der letzten noch in Betrieb befindlichen Behelfsbrücken der Deutschen Bahn AG." Sie wurde seitdem mehrfach entrostet und gestrichen.
Es sind noch die Reste der Lager der alten Brücke erhalten, sowie die vollständigen Fundamente der zweiten Brücke. Die nicht mehr benötigte Straßenbrücke nebenan wurde nach dem Krieg entfernt.

Quellen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Unterelbebahn#Streckenausbau
http://de.wikipedia.org/wiki/Hechthausen#Verkehr

Bitte Stift mitbringen.

Parken ist an der Straßenbrücke am Radwegrand möglich.
Die Gleise müssen nicht betreten werden! Deshalb auf der zur Straßenbrücke zeigenden Brückenseite vom Parkplatz die Treppe zu WP1 bei N 53° 37.927 W 009° 15.522 hochgehen.

Sollte auch per Boot möglich sein, aber bisher ungetestet, wenn dann nicht bei Niedrigwasser sondern eher bei Flut.

Dauer: etwa 30 Minuten vom Parkplatz.

Bitte gut wieder tarnen!!!

Inhalt:
Logbuch, Tauschgegenstände

Happy Caching,
Stefan

Welche Farbe hat das Graffiti am schmalen Gang, das zum Wasser gerichtet ist, hauptsächlich? Die Zahlen ergeben AB.
Gelb=73
Blau=92
Grau=29

Das "Bootsanlegestelle"-Foto zeigt NICHT das Graffiti an WP1!

Das Versteck liegt bei N 53° 37.(A)(A-B)(A) E 009° 15.(A-2xB)4(B) .

Die Bahnlinie muss nicht betreten, überquert etc. werden!