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Einer schönen Tradition folgend, die mit GC6VQK5 und GC7MHAB begonnen wurde, möchten wir auch hier den Fortschritt der Bauarbeiten dokumentieren und in Fotos der Dosensucher fest halten.

Vom Parkplatz aus kann man hier sicher hinter der Leitplanke laufen, um so das LB, sowie Aussichtspunkte für Fotos vom Baugeschehen zu erreichen.

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Zur Umgebung:

Die enge verwinkelte Durchfahrt durch Rothenstein bzw. zwischen Bahnübergang und Trompeterfels (siehe Referenzpunkt) wurde seit Zunahme des Verkehrs auf der B88 ein Problem, das leider auch schon viele Menschenleben gekostet hat.

In den Rechtwinkligen Kurven „strandeten“ LKW aber auch PKW in Mauern und Gartenzäunen. An der schmalen steilen Felsdurchfahrt kamen Fahrzeuge von der Fahrbahn ab oder fuhren auf das Stauende.

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Von Teammitglied Herr S wurde der Umsturz eines Kieslasters 1992 erlebt, bei dem die FFW des Ortes wegen eines angeblich darunter begrabenen Fußgängers mit Hochdruck die verteilte Ladung abtrug.

Kurz um, Stammtischweise wurde von Eingeborenen nach abenteuerlichen Lösungen gesucht und die Ingenieure des Landesamtes für Straßenwesen ließen sich nicht lumpen. Zwischen GC5160H und GC4Q9QD hindurch sollte die Trasse über den Berg und bei GC4B28W zurück ins Tal führen.

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Mit dem Ende der Militärischen Nutzung der Stollenanlagen unterhalb des Trompeterfelsens war der Weg für den kürzesten Weg von A nach B frei. Ein Tunnel direkt durch den Bergsporn an der Saale.

Die Bauarbeiten sind nun also Gegenstand dieser Dose. Sie sollen in möglichst variantenreichen Fotos dokumentiert werden, so wie es auch bei den Brückenbaustellen in Jena und Stadtroda seit Baubeginn Sitte ist. Die Münzbrücke in Stadtroda soll übrigens im Okt. 2018 fertig werden. Geringfügig früher als der BER.

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Also viel Spaß und…

>>>>-hinter der Leitplanke bleiben!!!!-<<<<

S T I F T M I T B R I N G E N !

Auf der Rückseite sind zwei kleine Behälter mit Platz für kleine TB oder Coins, sowie ein Reservelogbuch.