Halmer Bruch

Die Ortslage der Stadt Kirn wird dominiert westlich von der Kyrburg und östlich von den mächtigen Felswänden des Halmer Bruches.

Schon in frühen Mittelalter haben sich die Kirner Bürger von der Leibeigenschaft freigekauft, vielleicht ist dies auch ein Grund dass sich die Stadt Kirn mit einem relativ eng beschnittenen Gemeindegebiet begnügen musste. So kam man recht bald auf die Idee, den hier anstehenden Andesit (auch genannt Melaphyr oder Porphyrit) als Pflasterstein verarbeitet zu verkaufen. Der Andesit ist der helle Bruder des Basalts, einfach ausgedrückt unterirdisch erstarrte Massenlava, und daher homogen, feinkörnig und läßt sich relativ gut so spalten, wie man ihn haben will. Also ein guter Werkstein der aber auch sehr hart und beständig ist.

Als Kirn 1850 ans Eisenbahnnetz angeschlossen wurde, eröffneten sich natürlich viele neue Liefergebiete. In solchen Mengen konnten die Steine nicht mehr mit Pferdefuhrwerken den steilen Weg in die Stadt hinunter befördert werden. Es wurde eine Seilbahn mit Schüttgutgondeln gebaut, die bis Mitte des 20.Jh. noch Steine und Schotter direkt zum Bahnhof hinunter beförderte.

Die Basalt AG schenkte der Stadt vor etlichen Jahren ein Flustück mit Grillhütte und Fußballplatz "Auf dem Halmen" , die dorthin führende Straße erinnert daran mit Ihrem Namen "Zur Drahtseilbahn". Dies soll nur Zwischenstation auf dem Weg zum Start des Multis sein. Der beginnt am alten, weithin sichtbaren Trafohaus, beachtet dahin bitte die angegebenen Wegpunkte - sonst landet ihr im undurchdringlichen Dornendschungel :-)

Oben an der südöstlichen Wand des Trafohauses zählt ihr  "A" Isolatoren, von da führen die Elektroleitungen zum ersten Strommasten, dort zählt ihe "B" Isolatoren.

Das Final findet Ihr dann bei 49° 47. (B+2) (B-2)  (A)  007° 27. (A-2) (B+2) (B-2)

Nähert Euch dem Final unbedingt von Westen her,

vom Wegpunkt 49°47. (A-4) ( A-2) (B-1) 007° 27. (A-3) (A-4) (B-2)  ,

nehmt die Spoilerfotos zur Hilfe und achtet bitte auf die Absturzgefahren.