Die Seebacher Feldbahn - Bonuscache

Die Seebacher Feldbahn - Bonuscache

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Die Seebacher Feldbahn - Tongrube Höngeda
Die Seebacher Feldbahn - Tongrube Bollstedt
Die Seebacher Feldbahn - Unterführung der Bahnstrecke

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Am Seebacher Bahnhof war früher die Umladestelle für den Ton aus den Tongruben von Höngeda und Bollstedt.

Das Feldbahngleis, mit der Spurweite von 600 mm, lag 2,50 Meter höher als die Gleise der Reichsbahn. Zuerst fuhren die Loren nur von den Tongruben zur Ziegelei, weil erst 1966-67 der Abzweig zum Bahnhof Seebach gebaut wurde. Die Verladerampe war sogar mit einem Abstellgleis versehen, was für eine Feldbahn eher untypisch war. Hier wurden die Loren ausgekippt und der Ton rutschte die Rampe herunter, wo er dann mit einem Bagger in Waggons oder LKWs geladen wurde.

Doch kurz nach der Wende wurde es still um die kleine Feldbahn. Die Beschäftigten der Ziegelwerke abeiteten Kurzarbeit Null. Nachdem die Firma Pfleiderer den Betriebsteil der Thüringer Ziegelwerke übernommen hatte, wurde die Bahn komplett stillgelegt und zurückgebaut.

Ich habe als kleines Kind hier noch den Betrieb mehr oder weniger "miterlebt", denn die letzte Fahrt der Feldbahn war für mich sehr Schade, da mich Eisenbahnen schon immer fasziniert hatten. Bis 1992 standen die Loren und Lokomotiven noch auf den 2 Gleisen am Bahnhof bis sie eines Tages verladen und abtransportiert wurden. Nachdem dann auch die Gleise abgebaut waren nahm sich die Natur die Strecke wieder zurück.