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Deutschland > Saarland > Saarlouis
Achtung! Dieser Geocache ist „archiviert“! Es befindet sich kein Behälter an den angegebenen (oder zu ermittelnden) Koordinaten. Im Interesse des Ortes sollte von einer Suche unbedingt abgesehen werden!
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Größe: mikro
Status: 
Versteckt am: 21. November 2011
Listing: https://opencaching.de/OCD811
Auch gelistet auf: 
20 gefunden
1 nicht gefunden
1 Hinweis
1 Wartungslog
1 Beobachter
0 Ignorierer
266 Aufrufe
0 Logbilder
| Infrastruktur |
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| Der Weg |
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| Wegpunkte |
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| Zeitlich |
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| Saisonbedingt |
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| Personen |
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Beschreibung
Bei Lisdorf befindet sich eine Staustufe (3,80 m) der 1999 vollendeten Bundeswasserstraße Saar.
Die weiteren Staustufen:
Staustufe Saarbrücken (5,95 m)
Staustufe Rehlingen (8,00 m)
Staustufe Mettlach (11,00 m)
Staustufe Serrig (14,50 m)
Schleuse Kanzem (11,75 m) und Wehr Schoden (5,70 m)
Beim Ausbau der Saar wurden an allen Wehren und an der Schleusengruppe Kanzem Kraftwerke errichtet.
Die Turbinenleistungen an den verschiedenen Stufen liegen zwischen 1,4 MW in Lisdorf und 12 MW in Serrig.
Die gesamte installierte Leistung auf der Saarausbaustrecke beträgt rund 32 MW.
Wegen hohem Muggelaufkommen haben wir die D-Wertung auf 3 gesetzt.
Bilder
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Logeinträge für Staumarke
20x
1x
1x
1x
22. Mai 2017
TeamCacheHit
hat den Geocache archiviert
03. Februar 2017, 07:30
etschizzel
hat den Geocache gefunden
09. Februar 2016, 20:39
kerdir
hat den Geocache gefunden
Wir haben diesen cache gefunden am 06.09.2014 und auf gc geloggt. Da wir schon seit 2012 hier angemeldet sind, aber erst jetzt wieder daran dachten. Wollen wir so nach und nach alle auch hier gelisteten caches als gefunden logen.
Wir logen mit aktuellem datum und schreiben das datum vom fundlog hier mit dazu.
Fals ein Owner probleme damit hat soll er sich bitte Melden
20. November 2015, 10:02
Shattering
hat den Geocache gefunden
Regenfrei? Was macht man dann? Eine Cachetour mit Frosch3n und Geohunter93! ;)
28. August 2015
C.R.A.F.T.
hat den Geocache gefunden
Da es noch an ein zwei Dingen mangelte kamen wir heute wieder. Diesmal auf dem Drahtesel. War fast anstrengender als zu Fuß. Ständig absteigen, 2 3 mal in die Pedale treten, absteigen, 2 3 mal in die Pedale treten, absteigen, 2 3 mal in die Pedale treten, absteigen, usw usw.
Hat aber trotzdem Spaß gemacht und die Stationen waren allesamt gut und schnell gefunden.
DFDC
C.R.A.F.T
