Das heutige Wetter war endlich frühlingshaft. Also rauf aufs CB und auf 85 km Dosen eingesammelt. Es war eine bunte Mischung aus neuen Tradis, gelösten Mysteries, Multis und Safaris.

Die Feldbahn kenne ich schon länger. Sie steht in München-Perlach bei: N 48 05.577 E 11 39.819. Sie wurde früher im Kieswerk benutzt. Das Kieswerk selber steht auch unter Denkmalschutz.

Danke für diese Safari!

 

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Logproof

Heute ging es mit einem Muggel hierher zu einem wunderschönen Osterspaziergang. Leider fehlte die Sonne. Es war aber trocken. Bevor wir uns auf dem Weg durch das Himmelmoor machten, statte ich der hiesigen Klainbahn einen Besuch ab. Herzlichen Dank für die idee und Ausarbeitung :-)

 

Die Fotokoordinaten düften bei

N 53°44.471 E 009°53.324

liegen.

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Torfbahn

Im Kurpark von Bad Schwalbach gibt es bei N 50 07.639 E 008 04.461 noch eine alte Lorenbahn.

Mit ihr wurde der Inhalt des Moores zu den Anwendungen und nach der Nutzung wieder zurück gefahren.

Heute wird ein Teil der alten Strecke noch als Touristenbahn genutzt.

 

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Lorenbahn - Kurpark - Bad Schwalbach

wir waren im nördlichen Münsterland unterwegs und haben in St. Arnold eine ausrangierte Feldbahn entdeckt bei den koordinaten

N 52 12.800 E 007 23.888

es handelt sich um das Modell Diema Lok 12 PS, Typ DS12, Hersteller: Maschinenfabrik Schüttler GmbH, Diepholz, sie wurde 1940 in Betrieb genommen, wurde eingesetzt im Börgermoor, im Sandabbau und schließlich als Museumslok, ein Denkmal, das an über 90 Jahre  Kies- und Sandabbau in St. Arnold erinnert

danke für die interessante Safari und viele Grüße von Teufel+Hexe

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Feldbahn in St. Arnold 1
Feldbahn in St. Arnold 2

Als ich heute bei:

N 51° 20.140
E 012° 17.991

einen Tradi an der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau loggte, fiel mir diese noch unerledigte Safari ein. Also fix ein paar Fotos 📸 geschossen und schon kann ich wieder einen Safari-Cache abhaken ☑️

Die Feldbahn Leipzig Lindenau wurde ursprünglich zum Bau des Karl Heine Kanals eingesetzt. Anschließend diente sie ab 1888 als Bahn für den Transport des Kies aus den Kiesgruben zum später errichteten Mörtelwerk. So erlangte sie später auch die Bezeichnung "Lindenauer Kiesbahn". Der Streckenverlauf wurde durch die Verlagerung der Kiesgruben mehrfach geändert. 1959/ 1960 erreichte sie mit zwölf Kilometern ihre größte Ausdehnung. Während der Jahre kamen unterschiedliche Elektro- und Dieselloks zum Einsatz. 1991 wurde die Bahn schließlich stillgelegt 

Vielen lieben Dank an Padd_y für den tollen Cache und herzliche Grüße aus der [Perle des Muldentals](https://youtu.be/U4eB_xM1Lys)

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Museumsfeldbahn Lindenau
Hintergrundwissen

Heute gemeinsam mit JPJW79 das Himmelmoor mit der Torfbahn besucht.
Bild bei JPJW79.
DfdC

Heute haben wir gemeinsam mit Langhaar das Himmelmoor in Quickborn mit der Torfbahn besucht. Foto anbei.
DfdC

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Torfbahn

I'd visited the Feldbahnmuseum Oekoven (in Grevenbroich, at N51° 03.647  E6° 39.055) twice before, but it had been closed both times. Today I arrived with both Jrs in tow and we had a lovely outing complete with steam train ride. Rheinbraun (nowadays RWE Power) used to transport coal on these tracks.

TFTC and
[ ] the scenery
[ ] the physical exercise
[ ] the unique cache box
[ ] the enthralling puzzle
[ ] these intriguing facts
[ ] the adrenaline
& greetings from Neukirchen, Grevenbroich, Düsseldorf/Cologne, Germany!

Find No. 9,000+ (GC & OC)

Thought for the moment:
"Every saint has a past, and every sinner has a future."
- Oscar Wilde

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Feldbahn Oekoven I
Feldbahn Oekoven II
Feldbahn Oekoven III
Feldbahn Oekoven IV

Auch im Ainringer Moos gab es früher eine Feldbahn bei N 47° 39.092' E 012° 57.573', die noch heute besichtigt werden kann. Sie wurde in den 1920er Jahren errichtet und war bis Ende der 1970er Jahre in Betrieb. Anfang dieses Jahrhunderts begann ein Verein mit dem Rückbau. Heute wird sie nur noch für Besucherfahrten und Museumszwecke genutzt.
Nett gmacht! Danke fürs Safari Schachterl! :)

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Da die Anzahl der OC-Caches in meiner Gegend ziemlich überschaubar ist, widme ich mich momentan lieber den Safari-Caches, allerdings meist andersrum: Ich finde Motive und suche die passenden Safaris dazu :-)

Das Motiv für den Safari-Cache ** Feldbahnen (Safari) ** habe ich hier gefunden:
Koords: N47° 47.828 E11° 03.478

In Peißenberg gibt es noch Reste von Feldbahngleisen am Eingang zum Tiefstollen. Zu sehen sind auch noch eine 'Bokerlbahn', sowie alte Loren. Die Bahn wurde zur Beförderung des Materials aus dem Stollen genutzt. Im Rahmen eines Museumbesuches kann man noch einen Teil des Tiefstollens mit der Bahn befahren.

..oooO.............Ein dickes Dankeschön an ** Padd_y **
...(.....)..Oooo...fürs Erstellen dieses Safari-Cache
....\...(.....(....).... ** Feldbahnen (Safari) **
.....\_)......)../.....
...............(_/......Gruss aus Kaufbeuren, OskarZuFuss

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Logproof
Logproof
Logproof

In einem Historischen Museum in Stammheim habe ich zufällig eine Feldbahn gefunden. Sie steht an den Koordinaten N 49° 54.797 E 010° 11.472 und man kann mit ihr durch das Museum fahren.

DfdC sagen ANMJ

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Feldbahn
Gleise

-User gelöscht-

last modified on 26. gennaio 2023

Auf meiner MTB-Runde vor ein paar Tagen kam ich auch beim Feldbahnmuseum in Nürnberg vorbei. Dieses befindet sich bei

N 49°23.152' , E 011°01.412'

Aktuell ist hier nicht mehr so viel los wie früher, aber ich habe einen interessanten Bericht darüber gefunden:

https://www.entlang-der-gleise.de/Feldbahnen/feldbahnmuseum500.html

Danke für diese Safari und viele Grüße aus Nürnberg
KW1977

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Feldbahn Museum Nürnberg
Feldbahn Museum Nürnberg
Feldbahn Museum Nürnberg
Feldbahn Museum Nürnberg

Diese Dampflok wurde im vorherigen Jahrhundert von der Firma Hanomag gebaut.

Die Lok mit der internen Betriebsnummer 8 tat ihren Dienst zusammen mit ihren Schwestermaschinen in der Georgsmarienhütte.

Hanse in Europa, Sierksdorf • Koordinaten: N 54° 04.441′  E 010° 46.705′

DfdSVC

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Historische Dampflok Nr. 8

Im Tierpark Eekholt wird auch eine Lore ausgestellt.

Sie ist eine der letzten Reste der letzten Reste der Torfbahn Großenaspe – Hasenmoor betrieben 1919 – 1973. Sie führte damals durch den heutigen Tierpark Eekholt.

 

N 53° 57.195 E 010° 01.977

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Lore

Heute habe ich das Torfwerk in Quickborn besucht und ein paar schöne Bilder gemacht.

DfDc Hansepower

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Loren Torfwerk Quickborn
Schild direkt am Torfwerk

Bei einer kleinen Radrunde durch Mannheim habe ich am Technoseum die dortige Feldbahn besucht. Diese befördert an Wochenenden in den Sommermonaten Passagiere durch die Parkanlage. Die Koordinaten einer Haltestelle lauten: N49°28.640 E008°29.806.
Danke sagt kruemelhuepfer.

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Haltestelle
Achtung Bahn
Logproof

Heute mal das wunderbare Wetter genutzt, um mir nach der Familienfeier ein wenig die Beine zu vertreten. Kind und Hund ins Cachemobil verfrachtet und ab ins Himmelmoor. 4 Dosen wurden angesteuert  und am Ende auch 4 Logbücher signiert. Diese Dose hier war Nummer 1.

Das Foto der alten Torfbahn habe ich bei N53°44.283 E09°51.845 aufgenommen.

Vielen Dank für den Cache sagt Fleder-Maus!

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Hier fuhr mal die Torfbahn

Heute am toten Moor in Neustadt die Gleise für Feldbahnen zum Torfabbau abgelichtet.
Die Spurbreite beträgt ca. 1000 mm und diese Strecke sieht noch benutzt aus.
Aber eine Feldbahn konnten wir nicht ausmachen.
Die Koordinaten lauten:
N 52° 30.445 E 009° 23.621
Danke für die interessante Safari-Aufgabe und viele nette Grüße von den Landschildkroeten

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Gleise mit Landschildkroete
Kurve

Heute zog mich ein neuer Cache (dieser wurde auf GC vor einigen Tagen veröffentlicht) in die Gegegend vom Himmelsmoor. Da nahm ich die Chanche wahr, diesen Cache zu loggen.
Die Feldbahn habe ich bei

N 53° 44.342 E 009° 51.791

gesehen. Und, ich durfte sogar mit Ihr fahren.
Also diente sie heute zur Personenbeförderung. Ansonsten wird Torf damit transportiert.

Vielen Dank für diesen Cache.

Team **drachenmaedchen**

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Die Feldbahn vom Himmelsmoor

N 53° 30.738, E 012° 21.502

Im Alt Schwerin auf dem Gelände des AGRONEUM findet man die Reste der "Rübenbahn". Mit der funktionsfähigen Bahn kann man das Gelände erkunden.

Danke für die Suchaufgabe

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Rübenbahn

-User gelöscht-

last modified on 06. gennaio 2020

Das Himmelmoor ist wirklich wunderschön, wenn man Birken und andere Moorpflanzen mag. In der Woche ist es dort sehr ruhig, am Wochenende kann man sich schon mal auf die Füße treten. Ab diesem Jahr kann man zweimal im Monat (1.+3. Sonntag) mit der Torfbahn durch das Moor gefahren werden.

N53° 44.478    E009°52.200

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Feldbahn

last modified on 21. agosto 2016

Torfbahn Bad Wurzach

Gestern waren Nelly 01 und ich im Wurzacher Ried und haben u.a. die Torfbahn besucht. Leider wurde die Fahrt, mit der wir gerne mitgefahren wären, mangels Teilnehmern kurzfristig abgesagt. Die Bahn selber ist ja schon geloggt worden, deswegen nur als Note - aber ein paar weitere Fotos sind doch immer willkommen, oder?

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Torfloren im Ried
Der Zug im Schuppen
Bahnübergang
Brücke

In Folldal, Norwegen bei N 62 08.441 E 009 59.614 gibt es eine Feldbahn der ehemaligen Kupfermine. Die Mine wurde 1968 aufgegeben ist nun aber ein Museum.

Mit dieser Bahn kann man auch noch 600m in die Grube einfahren. Leider waren wir außerhalb der Öffmnungszeiten da und mussten uns so mit einem Foto benügen.

Danke für diese bahnende Safariaufgabe

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Die Schienen
Hier geht es rein
Und die kleine Bahn

Zum Schaubergwerk "Volle Rose" im Schortetal bei Ilmenau gehören auch einige Kilometer Feldbahn. Früher wurde hiermit Abraum und der abgebaute Flußspat aus dem Berg und zum Bahnanschluß am Grenzhammer gefahren. Heute ist die Bahn Teil des Bergbaumuseums und dient unter anderen dazu, die Besucher ins Bergwerk und wieder heraus zu fahren.

Die Koordinaten des STollenmundloches lauten: N 50 39.900 E 10 55.504

TFTC

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Am Eingang
Beweisfoto mit GPS, vor dem Mundloch
Besucherzug
weitere Fahrzeuge

Im Freilichtmuseum Molfsee gibt es auch eine alte Feldbahn.
Eine GmeinderV-Lok von 1941 (Spurweite 600 mm) steht dort fahrfähig im Schuppen
und hat ca. 100 Meter Gleise. Auf dem Foto ist nur eine Lore auf dem Gleis zu sehen,
da das Fenster des Schuppens sehr spiegelte und die Lok kaum erkennbar war.
Die Koordinaten: N54 16.606 E010 04.847
Danke für die Safari von µKosmos

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OC114F0_Feldbahn

Heute waren wir in Schermbeck unterwegs und hier liegen noch einige Kilometer Feldbahntrasse, die vom alten Dachziegelwerk in Schermbeck nach Gahlen führt(e), teilweise aber sehr überwuchert. Hierüber wurden die "Erden" zum Formen und Brennen transportiert.

Dieser Teil der Trasse befindet sich bei N51 39.916 E006 51.296

Danke für die gute Safariidee

Mit freundlichem Glückauf

Roland

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Feldbahntrasse Schermbeck
Feldbahn Lore

Das schöne Wetter am gestrigen Sonntag nutzten wir um eine schöne GC-Cachrunde zu gehen. Dabei fanden wir etliche Safariobjekte. Wie auch diese Gleise einer Lore, die zu einer Ziegelei gehörte

N 47 52.290

E010 24.291

Vielen Dank füe diese nette Idee!

 

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Safaribild

Im Wurzacher Ried gab es eine Feldbahn zum Torfabbau, die heute als Touristenbähnle durchs Moor betrieben wird. Eine Rundfahrt dauert ca. 50 min. Leider fährt diese Bahn während der Sommermonate nur an zwei Samstagen im Monat, so dass ich sie nicht in Betrieb sehen konnte. Die Bahn hat sogar ein eigenes "Bahnhofsschild: Museumsbahnhof Oberried"

N 47 54.569 E 9 52.784

Danke für die Safari-Aufgabe, dogesu

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Bahnhof Oberried (Bad Wurzach)
Loren
Gleise ins Moor
Versteck der Torfbahn

Diese Brücke der Quickborner Torfwerke ist wohl schon länger außer Betrieb...
N53 44.485
O 9 52.206

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Hier fährt wohl schon länger keine Bahn mehr drüber...

Während meines Urlaubs in der Schweiz traf ich auf diese Feldbahn hier:
==> N 46 39.140 E 007 54.680
Sie dient dazu, Touristen auf die Schynige Platte zu bringen.
Und da diese Bahnstrecke recht steil ist, klappt das nur per Zahnradantrieb.
TFTS(afari), Mic@

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mic@ vor der SPB (Schynige Platte Bahn)
SPB (Schynige Platte Bahn) in groß

Diese Feldbahn fuhr einstmals in Hobrechtsfelde bei Berlin.
Seit 1875 wurden in der Gegend die Abwässer von Berlin verrieselt. 1906 wurde ein Stadtgut gegründet, das die Krankenhäuser des nahegelegenen Buch mit Obst und Gemüse versorgen sollte. Zur Düngung wurden die Abwässer genutzt. Da die Straßen noch nicht ausgebaut waren, wurde für den Transport ein bis zu 60km langes Feldbahnennetz rund um Hobrechtsfelde geschaffen. Für den Antrieb sorgten allerdings keine Lokomotiven sondern Pferde.
Und damit das alles nicht in Vergessenheit gerät, gibt es in Hobrechtsfelde sogar ein kleines Denkmal für die Feldbahn.
Das findet man bei N52° 39.955 E13° 29.691.

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Schmalspur, bereift
am Denkmal

Auf unserer Heimreise aus dem Urlaub entdeckten wir zufällig das Ahlenmoor mit dem Moorinformationszentrum (MoorIZ), dem Moorerlebnisspielplatz und der Moorbahn, eine Feldbahn des ehemaligen Torfwerks im Ahlenmoor, die heute als Ausflugsbahn sowie als Transportmittel bei der Heidelbeerernte genutzt wird.

Das Torfwerk in Ahlen-Falkenberg im nordöstlichen Viertel des Ahlenmoores entstand 1957. Das Ahlenmoor ist das größte Hochmoor im Landkreis Cuxhaven. Bis 2002 wurde hier Torf abgebaut und verarbeitet.

Die Moorbahn befährt einen 5,7 Kilometer (Fahrzeit: 2 Stunden und 15 Minuten) langen Rundkurs mit vier Haltepunkten durch das Ahlenmoor.

Die Basisstation liegt in Wanna–Ahlen-Falkenberg: N 53° 42.151 E 008° 47.885  

Die Strecke beschreibt einen weiten Rundkurs, dem im Moor noch einen Streckenstumpf mit Umsetzmöglichkeit angeschlossen ist. Gefahren wird im Uhrzeigersinn.

Daten zur Bahn:

Im Betrieb sind drei Loks der Firma DIEMA vom Typ DS 14, DS 20 sowie DL 6
Spurweite: von 600 mm.

Die Moorbahn und das MoorIZ gehören zum Projekt „Naturerlebnis Ahlenmoor“, ein gemeinsames Projekt der Samtgemeinden Sietland und Bederkesa sowie der Stadt Langen.

Link

 

Vielen Dank für diese sehr interessante Safari!

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Bild

Beim Besuch des Eisenbahnmuseums in Aumühle stieß ich auch auf diese ehemalige Feldbahn, die heute zum Transport der Besucher eingesetzt wird.

Koordinaten: N 53°31.819 E 10°19.324

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Feldbahn
Besucher auf Draisine

N 50° 27.735, E 011° 26.340

Schiefer wurde im Gebiet "Staatsbruch Lehesten" bereits nach 1300 abgebaut. Er ist / war einer der größten Schiefergruben in Europa. 1999 wurde der Betrieb eingestellt. In dem Museum Schieferpark Lehesten erfährt man sehr viel über den Schieferabbau. Mit den Bahnen wurde unterirdisch und über Tage das Material transportiert.

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Schieferpark Lehesten 1
Schieferpark Lehesten 2

Ich weiß nicht, wie streng hier der Begriff "Feldbahn" genommen wird. Ich kann eine Industriebahn mit Gleisen in Meterspur anbieten mit einer interessanten Geschichte. Die Wandsbeker Industriebahn bestand von 1916-1966. Anders als in Wikipedia angegeben, gibt es noch einige kleine Reste davon zu sehen, zum Beispiel hier in der Helbingstraße 58 an der Einfahrt und auf dem Firmengrundstück; dort liegt allerdings nur noch eine Schiene, nachdem ein Teil des Grundstücks neu gepflastert wurde.

Der Anschlußbahnhof zweigte am Holstenhofweg von der Bundesbahnstrecke Hamburg-Berlin ab. Hier gab es Normalspurgleise mit Oberleitung, obwohl die Bundesbahnstrecke erst vor einigen Jahren elektrifiziert wurde. Angeschlossen waren viele Wandsbeker Industriegetriebe, die eine gemeinsame GmbH gegründet hatten. Größter Betrieb waren die Deutschen Hefewerke, jährlich wurden 1500 Waggons Melasse angeliefert. Die gesamte Gleislänge betrug 16 km.

N53° 35.151 E10° 05.694

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Reste der Wandsbeker Industriebahn in der Helbingstraße

Die auf dem Bild zu sehenden Gleisreste befinden sich in Dublin bei N 53 20.538 W 006 17.025 . Wie unschwer zu erkennen ist , diente diese Feldbahn ursprünglich zum Gütertransport innerhalb der recht weitläufigen Guinness-Brauerei. Zwei der zugehörigen Lokomotiven (eine Dampflok von 1902 und eine etwas neuere Diesellok) befinden sich heute im Firmenmuseum, dem Guinness Storehouse, unweit der angegebenen Koordinaten.

TFTSC ... bzw. Cheers !

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Gleisreste
Dampflok (Schrägansicht)
Dampflok (Stirnansicht)
Dampflok (Typenschild)
Diesellok