Endstation - alles aussteigen, bitte!

Dies ist ein virtueller Safari-Cache. Es ist nicht an einen festen Ort gebunden, sondern kann an verschiedenen Orten gelöst werden. Die oben angegebenen Koordinaten dienen nur als Beispiel.
Weitere Caches mit dem Attribut "Safari-Cache" findet man mit dieser Suche.
Safari-Caches und die zugehörigen Logs werden auf der Safari-Cache-Karte angezeigt.
Der Cache und seine Logs werden hier angezeigt.

Das Ende einer Bahnstrecke kann unterschiedlichste Gründe haben:

• man schaut aufs Meer (Ausnahme: Hindenburgdamm nach Sylt ;-)

• eine Bergkette versperrt das Weiterkommen (wenn man keinen Tunnel bohren möchte)

• die Landesgrenze soll nicht überschritten werden

• der Betrieb würde unwirtschaftlich (z.B. weil der Zug es nicht innerhalb des Taktes hin- und zurück schafft)

• das Geld zum Weiterbau ist alle

• ein Krieg erzwingt den Abbruch

Interessanterweise gibt es Nebenbahnstrecken, deren Enden sich zukünftig eigentlich durch einen Lückenschluss verbinden sollten, dies aber aus politischen Gründen von den erreichten Endstandorten nicht gewünscht wurde (Beispiel: Bamberg - Scheßlitz <=> Hollfeld – Bayreuth).

Ich finde Endstationen spannender als Unterwegshalte, weil diese meist irgendeine Besonderheit vorzuweisen haben (z.B. die Topografie oder einen Lokschuppen).

Kennt Ihr auch ein Bahnstrecken-Sackgassen-Ende?

Die gewünschten Eigenschaften seien wie folgt:

• Eisenbahn-Endstation einer Normalspur-Strecke
  (keine Untergrund-, Straßen- oder Schmalspurbahnen)
  => eine Strecke, die als S(tadt)-Bahn betrieben wird, ist erlaubt
  
  

• nur echte Endstationen, falls bereits ein Teil der Strecke stillgelegt wurde
  => gesucht wird also unabhängig von der aktuellen Nutzung stets der letzte Bahnhof
  
  

• keine Kopfbahnhöfe mit mehreren Netzverbindungen
  (wie z.B. Stuttgart Hbf oder Hamburg-Altona)
  => denn in diesem Fall müsste zwar der Zug wenden, würde aber seine Fahrt fortsetzen können
  
  

• keine Landesgrenzen-überschreitenden Strecken (denn die gehen ja weiter)
  
  

• bei einer isolierten Bahnstrecke (vgl. Königsseebahn) kommen beide Endstationen in Frage
  (alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei :-)

Keine Einschränkungen bezüglich:

• Gleis liegt noch oder Trasse entwidmet

• aktiver Betrieb oder stillgelegt

Eure Aufgabe:

• schießt ein Foto an der Endstation, wo ein beliebiges Eisenbahn-Objekt (z.B. Prellbock) zu sehen ist und nennt in Eurem Log seine Koordinaten, sowie den Stationsnamen.

• auf einem der Fotos muss erkennbar sein, daß es von Euch stammt
  (Logproof mit Euch oder einem persönlichen Gegenstand, z.B. Daumen oder GPSr)

Ergänzend wäre interessant:

• wann begann der Zugbetrieb?

• falls kein Betrieb mehr, wann wurde er eingestellt?

• wie oft fahren hier tagsüber die Züge? (Stundentakt?)

Sonstige Logbedingungen:

• jeder konkrete Bahnhof darf nur einmal geloggt werden

• keine Mehrfachlogs (jeder Spieler nur einmal)

• bei Teams darf jedes Mitglied den gleichen Fund loggen (aber mit eigenem Foto)

• das Beispiel der Safari darf einmal geloggt werden

• bei zufälliger Passung kein paralleles Loggen einer anderen Eisenbahn-Safari von mir
  (ein exklusiver Fund sollte es schon sein ;-)

Superior-Log:

Wer die besondere Herausforderung liebt, wählt eine am Ende stillgelegte Strecke aus, die aber noch zum Teil befahren wird.
Hierzu dann ein weiteres Foto vom letzten aktiven Bahnhof anhängen.

An den Safari-Koordinaten in Gräfenberg ist der Endbahnhof der gleichnamigen Gräfenbergbahn in schöner Landschaft.  Diese begann ursprünglich in Erlangen, heute wird sie aber ausschließlich von der nachträglich gebauten Verbindung aus Nürnberg angefahren.

Wie auf dem Foto unschwer erkennbar, setzten hier die umgebenden Anhöhen dem Bahnbau ein Ende.
Der abgelichtete Bus deutet an, dass eine Fortsetzung zu den Orten nordöstlich ansonsten vielleicht sinnvoll gewesen wäre.

Der Lokschuppen sowie Güterschuppen samt Gleisanlagen sind längst zurückgebaut.
Das ehemalige Stationsgebäude wurde für seine neue gastronomische Nutzung schön renoviert.