Safari: Straßenbahndepots

Als Eisenbahnfan hege ich natürlich auch für Straßenbahnen Sympathien.
Zumal diese Nostalgie aus längst vergangenen Zeiten in die Gegenwart transportieren.

Anfangs wurden ja Anhänger von Pferden gezogen und auch die erste Eisenbahn Deutschlands (ehemalige Strecke ganz in der Nähe meines Logs) wurde zu Beginn wegen des Mangels an Kohle teilweise ebenfalls von Hottehüs gezogen.

Mein Straßenbahndepot-Fund ist die ehemalige Hauptwerkstatt Muggenhof der Straßenbahn Nürnberg von 1913 bei N49 27.760 E11 1.531.

Wikipedia schreibt hierzu: "Nachdem 2003 der Betriebshof Heinrich-Alfes-Straße eröffnet worden war, konnten alle Fachabteilungen dorthin umziehen und die alte, mittlerweile denkmalgeschützte Hauptwerkstätte am 01.04.2004 geschlossen werden."

Nach vielen Jahren Leerstand scheinen die Bemühungen für eine Nachnutzung inzwischen erfolgreich zu sein. Von außen fällt auf, dass die Tore der Werkhalle erneuert wurden und vereinzelt verbliebene Gleise sind genau davor abgetrennt :-)

Eyecatcher ist der ehemalige Wasserturm der Anlage mit mindestens drei großen Uhren.
Diese führen überall die Jahre ein erstaunliches Eigenleben!
Die richtige Zeit habe ich da noch nie gesehen (meist stehen sie wohl) - besonders lustig aber, wenn sie völlig unterschiedliche Zeigerstellungen haben :-)

Wer sich für alte Fotos interessiert, kann sich eine äußerst ausführliche Dokumentation hier ansehen: Link geschichtsspuren.de

Last but not least ist der (archivierte) Multi OC11962 erwähnenswert.

P.S. meine angehängten Fotos überstreichen zufällig einen Zeitraum von 15(!) Jahren

Bilder für diesen Logeintrag:
Logproof Garmin
Wasserturmuhren
Tor 10 (Gleis endet davor)

In Hannover gibt es mindestens zwei Straßenbahndepots.

Für diese Safari habe ich mich für den Betriebshof Döhren entschieden. Er liegt bei N52° 20.240 E009° 46.395

Natürlich bin ich für diese Safari, mit der Stadtbahn zum Haltepunkt Peiner Straße gefahren.

Betrieben werden die Stadtbahnen, so heißen sie in Hannover, von der Üstra.
Je nach Gegend und Alter der Strecke, fahren sie auf einem eigenen Gleiskörper mit Hochbahnsteig oder auf der Straße als Straßenbahn. In der Innenstadt und dicht besiedelten Gegenden fahren die Bahnen unterirdisch als U-Bahn.

Danke für die Aufgabe, welche schon lange auf der ToDo Liste steht.

🔼nix 🔽nix

Straßenbahndepot✅ Bilder✅ Koordinaten✅ TFTSVC#

Bilder für diesen Logeintrag:
Stadtbahn Netz Hannover
Ausschnitt Depot/Döhren Bsbnhof
Straßenbahn am Depotbahnhof
Üstra Betriebshof Döhren

Die Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich betreiben 5 Tramdepots:

• Hard
• Irchel
• Kalkbreite (siehe Log von Tungmar vom 19. August 2021)
• Oerlikon
• Wollishofen

Zwei ehemalige Depots werden vom Verein Tram-Museum Zürich genutzt. Im Depot Burgwies befindet sich das Museum und das Depot Wartau dient als Werkstatt.

Wir besuchten bei leicht regnerischem Wetter das Depot Oerlikon bei

N 47 24.543 E 008 32.932

Leider gelang es nicht, das markante Kunstwerk an der Nordostfassade überzeugend zu fotografieren. Die Stadt Zürich hat dazu eine Webseite eingerichtet, auf der auch eine Broschüre im pdf-Format erhältlich ist. Wir fotografierten die Einfahrt und die Abstellgleise. Eigentlich hätten wir auch gerne einen Blick in das Innere geworfen, aber eine unmissverständliche Verbotstafel hielt uns davon ab.

Danke writzlpfrimpft für diese Safari

Bilder für diesen Logeintrag:
Tramdepot Oerlikon: Einfahrt und Abstellgeleise
Logproof. Ab hier ist der Zutritt verboten

Das Motiv für den Safari-Cache ** Safari: Straßenbahndepots ** habe ich nach langer Suche und einem weiten Fussmarsch hier gefunden:
Koords: N48° 22.682 E10° 53.269

In der Wertachstrasse 29b befindet sich das ehemalige Augsburger Strassenbahndepot, in dessen Räumen jetzt das Mazda Classic Automobilmuseum Frey untergebracht ist. Die Räume des Depots können für Gala-Events, Firmenevents, Roadshows, Private Feste, Hochzeiten & Tagungen genutzt werden.

..oooO.............Ein dickes Dankeschön an ** writzlpfrimpft **
...(.....)..Oooo...fürs Erstellen dieses Safari-Cache
....\...(.....(....).... ** Safari: Straßenbahndepots **
.....\_)......)../.....
...............(_/......Gruss aus Kaufbeuren, OskarZuFuss

Nach einigen geloggten Safari-Caches habe ich festgestellt, dass ich manche Aufgabenstellungen falsch verstehe, oder nicht im Sinne der Owner umsetze. Sollte mein Log daher nicht passen, bitte einfach löschen :-).

Bilder für diesen Logeintrag:
logproof
logproof

Ort:
Mannheim, Käferthal

Koordinaten:
N 49° 30.532' E 008° 31.106'

Dieses Straßenbahndepot ist nicht einfach irgend eines, denn es war auch mal ein Eisenbahndepot. Früher (noch vor einigen Jahren) war dies das Depot der "Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft" kurz auch OEG genannt. Sie fuhr zwischen Heidelberg, Mannheim und Darmstadt. Vor zirka 25 Jahren stellte man eine Verbindung zwischen den beiden bis dahin getrennten Gleisen her. Die OEG wurde so umgerüstet, dass sie sowohl auf den Netzen der Bahn, als auch auf den Netzen der Straßenbahn fahren konnte.

Für die damalige Zeit war das doch eine interessante technische Herausforderung und Leistung, da ja auf den Unterschiedlichen Systemen andere Regelungen galten was die Ausrüstung (Licht Blinker u.Ä.) angeht. soweit ich mich erinnere, fuhren die beiden Bahnen zu der Zeit auch mit unterschiedlichen Spannungen.

Heute sind wie selbstverständlich die Bahnen zusammengefasst unter der VRN (Verkehrsverbund Rhein-Neckar) der früher als MVV und MVG (Mannheimer Verkehrsverbund und Mannheimer Verkehrsgesellschaft) bekannt war.

Obwohl der VRN in der Möhlstraße sein eigenes Depot hat, blieb dieses ehemalige OEG Depot erhalten.

DfdS 🐘

07:36

Bilder für diesen Logeintrag:
Depot Logproof
Alte Straßenbahn