Auf Safari: Viadukt

Das Rosentalviadukt in Friedberg/Hessen wird im Volksmund auch '24 Hallen" genannt. Es ist aus rotem Sandstein und hat 24 Bögen, die auf 275 m Länge das Usatal auf einer Höhe von 16 m überspannt.
Das historische Viadukt stammt aus der Bauzeit der Main-Weser-Bahn 1847–1850. 1982 wurde es durch eine parallel gebaute Betonbrücke ersetzt.
Zum Glück wurda das sehr schöne Viadukt nicht abgerissen.
Die Mitte ist bei
N 50 20.505 E 008 45.469

Vielen Dank für die Safari!

Rosentalviadukt Friedberg/Hessen

Die Aufgabe: Finde ein Viadukt

Der Deutsche Hundesportverband (dhv) rief zur Deutschen Meisterschaft im Turnierhundsport in die Glockenstadt Apolda.

Bei 

N 51 01.793 E 011 30.980

konnte der elmofant das gesuchte Objekt, einen Viadukt, entdecken.

Fix das Smartphone gezückt und ein "Bildchen" für diesen Log „geknipst“ 📸

"Der 95 Meter lange, 23 Meter hohe und etwa 8,80 Meter breite Apoldaer Viaduktwurde 1845/1846 aus Kalksandstein erbaut und durch den Verkauf von Eisenbahnaktien finanziert. Er gehört zur Thüringer Bahn von Halle nach Erfurt. Die Apoldaer Unternehmer kauften Aktien im Wert von rund einer Million Taler. Wegen des losen Untergrundes ruht der Viadukt auf 1336 Eschenholzpfählen, die 8,80 Meter tief im Boden verankert sind. Die Pfeiler der beiden Hauptbögen haben eine Breite von jeweils 2,97 m und wurden statisch als Stützpfeiler ausgebildet. Die lichte Weite der beiden kreisbogenförmigen Hauptgewölbe beträgt 12,65 m. Die erste Überquerung des Viadukts erfolgte am 3. Juni 1846 durch eine Pferdebahn. Die Arbeiten waren am 2. Dezember 1846 beendet und am 19. Dezember erfolgte die Übergabe des Streckenabschnitts Weißenfels − Weimar. Der Viadukt steht seit 1977 unter Denkmalschutz. Er wird täglich von fast 300 Zügen befahren."

[Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Apolda]

ツ elmofant sagt Dfd-SafariCache ツ

Viadukt Apolda

Das Limmritzer Viadukt über die Zschopau ist 270 m lang und 37 m hoch. Es liegt an der sogenannten Bankrottmeile. Das ist die Eisenbahnstrecke zwischen Waldheim und Limmritz, die 1848 durch die aufwändigen Bauwerke so teuer wurde, dass sie zur Zahlungsunfähigkeit der damaligen Eisenbahngesellschaft führte.  

N 51° 06.500 E 013° 02.600

Beste Grüße vom Schattenkind :)

Limmritzer Viadukt

Der 59821 Arnsberger Viadukt ist ein Brückenbauwerk der Oberen Ruhrtalbahn. Der zweigleisige Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Arnsberg und dem Bahnhof Neheim-Hüsten quert die Ruhr mit dem Ende der 1860er Jahre errichteten Bauwerk. Er wurde im März 1945 kurz vor Ende des Zweiten Weltkriegs durch alliierte Luftangriffe zerstört. Bereits im Sommer 1945 wurde der Viadukt mit zwei Eisenträgern notdürftig repariert. Der endgültige Wiederaufbau, an dem bis zu 500 Arbeiter teilnahmen, dauerte drei Jahre. Ab Frühjahr 1948 war der Viadukt wieder zweigleisig befahrbar.

Er besteht aus sieben massiv gemauerten Bögen. Sechs Bögen mit einer lichten Weite von je 12,5 m überspannen die Ruhr, die oben erwähnte Nebenstraße und die RLG-Strecke. Der siebte Bogen mit 7,5 m Weite überbrückt die B 229 (Quelle:Wikipedia)

Der Ruhrtalradweg führt drunter durch (Aufpassen, gefährliche Schienen im Boden!!!)

Koordinaten:N51° 24.220' E8° 03.424'

Viadukt Arnsberg

Viadukt Ar vom Schlossberg aus

Bei einem Spaziergang durch Traunstein bin ich auch an diesem Eisenbahnviadukt vorbeigekommen.
Es ist 105 Meter lang und rund 25 Meter hoch und überquert die Traun.

Näheres dazu auf der Homepage der Stadt Traunstein:
https://www.traunstein.de/kultur-brauchtum/stadtgeschichte/wahrzeichen/viadukt/

Koordinaten: N 47° 52.467    E 012° 38.662

Danke für's hegen und pflegen dieses Safari-Caches.

Gefunden am 02. Dezember 2021 um 9:06 h
# 433 

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zuletzt geändert am 03. Dezember 2021