ROSA 10 Bahnhof Luhnstedt

Der erste Antrag zur Kreisbahn Rendsburg - Itzehoe wurde bereits 1893 gestellt. Da aber die Linie bis Itzehoe nicht mehr als Kleinbahn galt, wurde nur bis Schenefeld genehmigt.



Gebaut wurde die Strecke Rendsburg - Hohenwestedt von Juni 1900 bis Dezember 1901. Die Verlängerung nach Schenefeld wurde 1914 begonnen und am 13. Februar 1916 eröffnet.


Richtung Luhnstedt mit Pferdefuhrwerk 1955

Bis 1928 erwirtschaftete die Kreisbahn Überschüsse. Und nach dem Krieg war sie das einzige zur Verfügung stehende Verkehrsmittel. Aber mit dem Wirtschaftswunder kam der Individualverkehr und somit der Untergang der Kreisbahn.


Bahnhof 1956


Bahnhof 2008

Als dann der Tunnelbau anstand und die Drehbrücke abgerissen wurde, wurde auch der Kreisbahnbetrieb eingestellt und die gesamte Anlage demontiert. Ein Teil der Züge konnte z.B. nach Sylt verkauft werden.
Wer sich aber die Mühe macht, und alte Karten mit den heutigen vergleicht, kann noch die Streckenführung erkennen.


Bahnhof 1903


Bahnhof 2008

In der Zeit von 1916 bis 1919 sind ca. 51000 an dem Bahnhof Luhnstedt ein- oder ausgestiegen.

Der Bahnhof als solches ist kaum noch widerzuerkennen. Da hier ca die Hälfte der Strecke Rendsburg - Hohenwestedt war, lag hier auch der Punkt, wo sich die Züge begegneten. Das machte den Bahnhof Luhnstedt für Hobbyfotografen sehr interessant.

Beim Suchen bitte aufpassen. Der Cache liegt NICHT auf dem Grundstück (Privat). Und wie bei jedem Bahnhof treiben sich hier ständig tausende von Muggels rum.


Richtung Forsthaus


Für mehr Informationen: Rendsburger Kreisbahn, ISBN 3-89264-641-4



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Viel Spaß bei der Suche