ROSA 13 Bahnhof Remmels

Der erste Antrag zur Kreisbahn Rendsburg - Itzehoe wurde bereits 1893 gestellt. Da aber die Linie bis Itzehoe nicht mehr als Kleinbahn galt, wurde nur bis Schenefeld genehmigt.



Gebaut wurde die Strecke Rendsburg - Hohenwestedt von Juni 1900 bis Dezember 1901. Die Verlängerung nach Schenefeld wurde 1914 begonnen und am 13. Februar 1916 eröffnet.


Zug aus Rendsburg 1934

Bis 1928 erwirtschaftete die Kreisbahn Überschüsse. Und nach dem Krieg war sie das einzige zur Verfügung stehende Verkehrsmittel. Aber mit dem Wirtschaftswunder kam der Individualverkehr und somit der Untergang der Kreisbahn.


Bahnhof damals


Bahnhof heute

Als dann der Tunnelbau anstand und die Drehbrücke abgerissen wurde, wurde auch der Kreisbahnbetrieb eingestellt und die gesamte Anlage demontiert. Ein Teil der Züge konnte z.B. nach Sylt verkauft werden.
Wer sich aber die Mühe macht, und alte Karten mit den heutigen vergleicht, kann noch die Streckenführung erkennen.


Bahnhof 1955 mit Wasserturm


Bahnhof 2008


Wasserturm 2008

In der Zeit von 1916 bis 1919 sind ca. 42400 an dem Bahnhof Remmels ein- oder ausgestiegen.

Dieser Bahnhof ist erhalten und gepflegt. Hier in Remmels mußten die Dampflokomotiven vor der Weiterfahrt nach Hohenwestedt Wasser tanken. Vor ihnen lag der schwierigste Teil der Strecke mit Steigungen bis zu 1:60 (1 m Steigung auf 60 m Strecke). Für die zweiachsigen Tramwaylokomotiven war die Strecke bei großer Zuglast nicht zu mehr bewältigen.

Beim Suchen bitte aufpassen. Der Cache liegt NICHT auf dem Grundstück (Privat). Und wie bei jedem Bahnhof treiben sich hier ständig tausende von Muggels rum.


kurz vor der Abfahrt nach Hohenwestedt


Für mehr Informationen: Rendsburger Kreisbahn, ISBN 3-89264-641-4



Startinhalt (wie immer):

Logbuch, Bleistift



Dieser Cache ist Eigentum des oben angegebenen Owners. Seine gewerbliche Nutzung setzt dessen schriftliches Einverständnis voraus.



Viel Spaß bei der Suche