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Deutschland > Berlin > Berlin
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Größe: kein Behälter
Status: kann gesucht werden
Versteckt am: 21. Juli 2014
Listing: https://opencaching.de/OC110E6
50 gefunden
0 nicht gefunden
3 Bemerkungen
5 Beobachter
3 Ignorierer
720 Aufrufe
115 
Cachelisten
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Beschreibung
Dies ist ein virtueller Safari-Cache. Es ist nicht an einen festen Ort gebunden, sondern kann an verschiedenen Orten gelöst werden. Die oben angegebenen Koordinaten dienen nur als Beispiel.
Weitere Caches mit dem Attribut "Safari-Cache" findet man mit dieser Suche.
Safari-Caches und die zugehörigen Logs werden auf der Safari-Cache-Karte angezeigt.
Der Cache und seine Logs werden hier angezeigt.
Berlin, Anhalter Bahnhof - Bahnhofsportal. ©Tonythepixel, CC-PD-Mark, Stand: 21.07.2014
Berlin, Anhalter Bahnhof um 1900. ©Unbekannt, CC-PD-Mark, Stand: 21.07.2014
Kaum ein Ort ist für diesen Cache geeigneter, als Berlin mit seinen ehemaligen (bis zu 10) Fernbahnhöfen. Durch Schließungen, Krieg und Teilung der Stadt existieren viele heute nicht mehr. Allerdings kann man an einigen Stellen noch Spuren der Empfangsgebäude finden. Wie bei einem der berühmtesten Bahnhöfe Berlins, dem Anhalter Bahnhof. Vom Bahnhofsgebäude steht nur noch das Portal (s. Bilder). Eine S-Bahn-Station gleichen Namens als Tunnelbahnhof ist noch in Betrieb, die Fernbahn jedoch nicht. Der Betrieb wurde am 18. Mai 1952 eingestellt. Mehr zum Anhalter Bahnhof findest du bei Wikipedia.
Damit komme ich auch zu den Logbedingungen:
- Finde einen ehemaligen Bahnhof, nenne seinen Namen und Ort. Da Städtenamen öfter vorkommen, bitte auch die Region angeben.
- Es muss ein Personenbahnhof sein, der nicht mehr in Betrieb ist. Züge dürfen auf der Strecke noch fahren, der Bahnhofsbetrieb muss eingestellt sein. Belege, dass der Bahnhofsbetrieb eingestellt wurde und beschreibe, wenn möglich, wie das Empfangsgebäude heute genutzt wird.
- Das Empfangsgebäude muss noch mindesten teilweise erhalten sein (als Ruine, siehe Anhalter Bahnhof oder in anderer Nutzung, geschlossen usw.)
- Wurde der Betrieb verlagert (bspw. unter die Erde) und auf dem ursprünglichen Bahnhof ist der Betrieb eingestellt, kann geloggt werden.
- Mache ein Foto von dem Empfangsgebäude mit dir oder deinem GPS-Gerät.
- Logge die Koordinaten des Bahnhofs im unten angegebenen Format (s. blaue Box unten).
- Jeder Bahnhof kann nur einmal geloggt werden und jeder Nutzer nur einmal den Cache loggen.
Nicht geloggt werden kann bei folgenden Bedingungen:
- Der Bahnhof ist kein Personenbahnhof, also bspw. ein Güterbahnhof, Bahnbetriebswerk usw.
- Der Bahnhof wird als Bahnhof genutzt (Züge halten zum Ein- und Aussteigen), das Bahnhofsgebäude ist geschlossen.
- Der Bahnhof hat kein Empfangsgebäude (mehr). Eine Schutzhütte ist kein Empfangsgebäude. Was nicht mehr gehen wird kann man in meinem Log vom 3.8.14 sehen.
- Der Betrieb auf dem Bahnhof ist nur teilweise eingestellt (bspw. ein Bahnsteig von dreien wird nicht mehr bedient).
Bitte die in der Logbedingung geforderten Koordinaten im Format "N/S DD MM.MMM E/W DDD MM.MMM" (z.B. "N 48 00.000 E 008 00.000") ins Log eintragen, damit die Positionen von der Safari-Cache-Karte korrekt erkannt und angezeigt werden können!
Der Cache und seine Logs werden hier angezeigt.
Hilfreiches
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Logeinträge für Safari: Ehemalige Bahnhöfe
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21. August 2019
mrkrid
hat den Geocache gefunden
Von der ehemaligen Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld -sie war eine meterspurige Schmalspur-Eisenbahn zur Verbindung der Städte Breckerfeld und Voerde mit dem Bahnhof in Haspe an der Bergisch-Märkischen Eisenbahn- ist nur der Bahnhof in Breckerfeld noch übrig geblieben.
Dieser wir Aktuell als Jugendtreff geutzt und steht bei: N 51 15.726 E 007 27.918
Weitere Infos siehe: www.Eisenbahn-EN.de
http://go.eisenbahn-en.de/kleinbahn-hvb.html
Das Foto zeigt den Aktuellen Zustand und als Vergleich ein Modell des Bahnhofsgebäude.
Danke an Dantes-Berlin für diese Abwechslung und den Safari-Cache.
Gruß von MrKrid aus Ennepetal ( http://blog.mrkrid.net )
logged with L4C | 251 | #opencaching #L4C
Bf-Breckerfeld.jpg
04. August 2019
Padd_y
hat den Geocache gefunden
Erst als ich eine komplette Safari-Beschreibung fertig hatte, fiel mir auf, dass es schon eine Safari gibt. So wurde ich vom passiven zum aktiven Safisten ;-)
Als leidenschaftlicher Auffinder längst verschwundener Bahnstrecken ist so ein Thema natürlich ein Muß.
Betreutes Warten! Früher, als auch ein Nebenbahnhof noch mehr sein sollte als nur ein Bahnsteig plus Unterstand, konnte man eindrucksvolle Gebäude betreten und war umgeben von verschiedenen Serviceleistungen.
Ein waschechter Bahnbeamter verkaufte einem nach Beratung eine Fahrkarte und das Warten konnte man sich evtl. durch kulinarische Angebote oder den Kauf einer Zeitung verkürzen.
Das ist nun schon eine Weile her - die altehrwürdigen Gebäude stehen aber immer noch.
Wie das hier in Spalt, Endpunkt einer nur 7 km langen Stichbahn namens ‚Spalter Bockl', die bis 1969 Personen und noch bis 1995 Güter beförderte.
Die Strecke sollte etwas später nach Windsbach verlängert werden, wozu es kriegsbedingt aber nicht kam. Weitere interessante Details - wie die kostengünstige Verwendung von Steinen der Spalter Stadtmauer - finden sich in der Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Georgensgm%C3%BCnd%E2%80%93Spalt
An den Log-Koordinaten N49
10.437 E10 55.813 befindet sich somit das Endbahnhofsgebäude dieser
Nebenbahn.
Es gibt getrennte, schön beschriftete Eingänge zum Wartesaal 2. bzw. 3. Klasse
sowie für den Fahrdienstleiter!
Das Bahnhofsgebäude hat großes Glück gehabt - es wurde 1995 unter persönlichem Einsatz renoviert und seiner neuen Nutzung als Kulturbahnhof http://sommernachtsspiele-spalt.de/info/kulturbahnhof.html zugeführt.
Zwei Gleise wurden liegengelassen. Ein Rungenwagen dient als Bühne und im Güterwagen befindet sich eine Modellanlage, wie der Spalter Bahnhof früher aussah.
Detail am Rande: da, wo die liegengelassenen Schienen enden, befindet sich Pluto. In Form der letzten Station des Planetenwegs aus Georgensgmünd. Der folgt nämlich in weiten Teilen der ehemaligen Bahntrasse, die erfreulicherweise als Radweg ausgebaut wurde.
Bilder für diesen Logeintrag:
Logproof
das Gelände
Wartesaal 3. Klasse
Frontsicht
01. Juli 2019
elmofant
hat den Geocache gefunden
Dieser ehemalige Bahnhof ist auf der Bahnhofstrasse in 46414 Rhede bei
N 51 50.182 E 006 41.983
zu finden.
Heutige Nutzung => Begegnungsstätte der Arbeiterwohlfahrt (AWO)
ツ elmofant sagt Dfd-SafariCache ツ
Bilder für diesen Logeintrag:Ehemaliger Bahnhof Rhede
06. Juni 2019, 21:56
tradijäger
hat den Geocache gefunden
Dieser Bahnhof war einmal in Unteruhldingen am Bodensee.
Das Gebäude beherbergt heute den Segelclub Verein und ein Standesamt.
Ursprünglich war hier eine 2,53 km lange eingleisige Nebenbahn, die als Stichstrecke von der Bahnstrecke Stahringen - Friedrichshafen abzweigte und nach Unteruhldingen führte. Die Strecke war vom 02. Oktober 1901 bis 31. Oktober 1950 in Betrieb (Auszug Wikipedia).
N 47°43.4740 E 09°13.7330
Logproof Alter Bahnhof
Hier war die Bahn zu Ende
Zur anderen Seite mit Bahnhof
21. April 2019
aukue
hat den Geocache gefunden
Bei Unterrot (Kreis Schwäbisch Hall) existiert noch ein kleiner, alter Bahnhof namens Schönberg.
Auf der landschaftlich sehr schönen Strecke, die seit 1903 von Gaildorf nach Untergröningen führte, wurde der Betrieb 2005 leider eingestellt.
Koordinaten: N 48 58.485 E 009 47.395
Gruß aukue
Da wir kein GPS zur Hand hatten, haben wir noch ein Foto von der alten Weiche geschossen.
Bilder für diesen Logeintrag:Schönberg bei Unterrot
Logproof
