(2/3)

An der Westseite der Delimara-Halbinsel im Südosten von Malta liegt bei N 35 49.610 E 014 33.240 die in Valletta (Malta) registrierte (aber einer malaysischen Firma gehörende) "Armada LNG Mediterrana". Es handelt sich um den ehemaligen Flüssiggastanker "Wakaba Maru", der 1984 in Japan vom Stapel lief und bis 2016 unter der Flagge der Bahamas fuhr. Dann wurde das Schiff in eine "Floating Storage Unit" (FSU), also ein schwimmendes Flüssiggaslager, umgebaut. Seitdem liegt es an der angegebenen Position vertäut (ist auch auf Google Maps zu sehen) und versorgt eine an Land befindliche Regasifizierungsanlage und ein Kraftwerk mit Flüssiggas. Das Schiff fährt also nicht mehr auf dem Meer, wie in der Safari gefordert, aber es schwimmt immerhin noch dort und ist früher auch mal gefahren. Außerdem entspricht es jetzt den Richtlinien von opencaching.de, denn streng genommen dürfen bei Safaris ja nur ortsfeste Objekte gesucht werden .

Länge: 283 m
Breite: 44,8 m
BRZ:  102.671
Tragfähigkeit: 69846 t

TFTSC !

Bilder für diesen Logeintrag:
Beweisfoto mit GPSr
Nahaufnahme
FSU mit Luzzus

(1/3)

Im "Grand Harbour" der maltesischen Hauptstadt Valletta lagen heute gleich zwei Kreuzfahrtschiffe, bei N 35 53.380 E 014 30.540 die "AIDAprima" (Lüa 299,95 m, BRZ 125.572, max. 4350 Passagiere) und ein paar hundert Meter weiter nordöstlich die bereits früher erwähnte "Jewel of the Seas" (Lüa 293,20 m, BRZ 90.090, max. 2112 Passagiere). Als ich mit dem Bus daran vorbeigefahren bin, kamen die mir schon ziemlich (ozean-)riesig vor ...

TFTSC !

Bilder für diesen Logeintrag:
AIDAprima mit GPSr
AIDAprima
Jewel of the Seas

zuletzt geändert am 05. November 2019

Nach unserem ausgiebigen Elbespaziergang bestaunten wir eines der MSC Cruises Reederei-Schiffe und andere große Pötte beim Ein- und Auslaufen in den Hamburger Hafen.

Schiffsdaten der Orchestra: Heimathafen Panama-Stadt
Eigner ist die Compania Naviera Orchestra S.A. • Baukosten 360 Millionen US-$
Kiellegung 30. 1. 2006 • Stapellauf 9. 9. 2006 • Indienststellung/Taufe 14. 5. 2007
Schiffslänge 293,80m (Lüa) • 269,14m (Lpp) • Baunr R32 • Musica-Klasse
Breite 32,20mb • Tiefgangmax. 7,85 m • 92.409 BRZ, 64.360 NRZ
dieselelektrisch Maschinenanlage • 5 × Dieselmotoren • Wärtsilä Typ 16V38B
Maschinenleistung 35.000kW (47.587PS) • Höchstgeschwindigkeit 23kn (43km/h)
Kabinen 1.275 • Kojen für Passagiere 2.550 • Besatzung ca. 1.054
Registriernummern IMO 9320099 • Rufzeichen 3EJF3

MSC Orchestra auf der Elbe • N 53° 32' 30.001" E 009° 56' 48.001"
Vielen Dank für den Safari Cache

Bilder für diesen Logeintrag:
SVC Ozeanriese

Dat du min Leevsten büst, dat du woll weeßt.

Kumm bi de Nacht, kumm bi de Nacht, segg wo du heeßt;

kumm bi de Nacht, kumm bi de Nacht, segg wo du heeßt.

 

Die Schwesterschiffe heißen "Alf Pollack" und "Maria Grazia Onorato". Eine RoRo-Fähre die das Mittelmeer befahren soll. Die Fähre kann bis zu 310 Sattel Anhänger transportieren, die Kapazität beträgt 4076 Lademeter. Sie ist 209 Meter lang und 26 Meter breit.

Aktuell am Ausrüstungskai der Flensburger Werft.

 

N 54° 48.275 E 009° 26.400

Bilder für diesen Logeintrag:
Leevsten

Erst einmal möchte ich anmerken, das ich die "Spectrum of the Seas) weder im Hafen noch auf dem Meer gesehen habe. Allerdings bewegte es sich von der Meyer Werft auf der Ems in Richtung Nordsee. Auf jeden Fall wird es unter der Flagge Bahamas in irgendeinem Hafen zu finden sein.
Die Koordinaten sind von dem Deich an der Ems bei Weener, wo ich die Bilder gemacht habe:
N 53°08.7160 E 07°22.2090
Hier und an der ganzen Ems entlang können die Schiffe beobachtet werden, die von der Meyer Werft in Richtung Meer überführt werden.
Nun zu den Technischen Daten, die ich aus dem Internet gezogen habe:
Tonnage: 168.666 BRT
Länge: 347, Breite 41 Meter
Geschwindigkeit: 22 Knoten (40,744 Km/h)
14 Decks, 4.246 Passagiere, 1.551 Crewmitglieder, 3 Pools, 18 Restaurants

Bilder für diesen Logeintrag:
Logproof
Das neue Schiff in voller Pracht
Erste Massarbeit...
... und die zweite Massarbeit
Viele Zuschauer sahen das Spektakel