Einfacher Multi zeigt die Spuren des ehemaligen Industrie-Flughafens Fürth-Hardhöhe, Rundkurs ca. 4,5km
von the_diogenes Deutschland > Bayern > Fürth, Kreisfreie Stadt
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Infrastruktur |
Zeitlich |
Saisonbedingt |
Benötigt Werkzeug |
Beschreibung
An den Startkoordinaten siehst du dir Deutschlands achtwichtigsten Verkehrsflughafen an.
Du siehst nichts? Wirklich nicht? Sollte sich in den letzten 70 Jahren
etwas verändert haben? Mag sein, du stehst aber mitten drauf! Ehrlich!
Glaubst Du immer noch nicht? Dann versetze dich in die Rolle eines
Piloten im Zeitraum von 1950 bis 1955 und folge den Spuren, die dieser
Cache dir zeigen will.
Da im Jahr 1950 der GPS-Empfang noch seeeehr schlecht war, vergiss nicht Karte und Kompass.
Gepäck:
Zuerst betrachte die Gepäckaufgabe, die du hier siehst. Ok, vielleicht sieht sie heute anders aus als früher, und viele große Koffer passen auch nicht rein, aber immerhin ein paar. Wieviele Fächer der Größe "XL" siehst du? Addiere 1 dazu und multipliziere das Ergebnis mit 10, so hast du die Richtung zur nächsten Station. Für das Handgepäck würde auch Fachgröße "L" reichen, wieviele Fächer dieser Größe siehst du? Multipliziere diese Anzahl mit 22 und du hast die Entfernung in Metern zur nächsten Station.
Tower:
Zuerst solltest du natürlich deinen Flugplan im Logbuch des Towers
eintragen. Auch wenn das Gebäude, auf dessen Dach der Tower war, nicht
mehr steht, ist an dieser Stelle doch noch ein anderes Andenken an
bessere Tage zu sehen (als Fürth noch preussisch war), und ein Andenken
an den Tower zu finden.
Laß dich nicht von Gerüchten im Internet in die Irre leiten: du mußt
hier ein paar Schritte vom "Pförtner" zum "Flugplan-Buch" laufen, um
dich einzutragen. In welche Richtung? (Gemessen in Grad nach der
Systematik Nord 0°, Ost 90°, Süd 180°, West 270°) Ziehe von dieser
Richtung 170° ab und du hast die Richtung zum Hangar, in dem deine
Messerschmidt gerade repariert wurde. Keine Angst, +/-10° Abweichung
dürften dich trotzdem noch weiterführen.
Überflugrechte über eingezäunte Privatgrundstücke gibt es für diesen Cache nicht, also außen herum!
Hangar:
Du bist Feuer und "Flamme" für diesen tollen Hangar, auch wenn wohl
die Aufenthaltsräume inzwischen mehr Platz einnehmen als die Werkstatt.
Auf der Südseite wurde das Gebäude mittlerweile getarnt, der Rest ist
noch ziemlich original. Wenn geöffnet, kannst du ja mal reinschlendern,
innen sieht man im hinteren Teil teils an den Deckenkonstruktionen und
Wänden noch, daß dies Gebäude einmal anders genutzt wurde. Nur den
Hausmeister nicht ansprechen: Er reagiert auf Themen wie "Wir bräuchten
da mal schnell ein Loch durch die 3m-Wand für ein Kabel" sehr gereizt.
Vorsicht auch bei den Gleisen, die du im Hinterhof noch siehst,
schließlich gehörten sie zur Flughafenbahn, die am Haltepunkt
Unterfürberg von der Würzburger Bahnlinie abzweigte und weiterführte zum
ehemaligen Versuchs-, Verkehrs-, Militär-Flughafen Fürth-Atzenhof. Aber
die ist "up_and_away", ebenso wie der gleichnamige Multi.
Von der Ostseite siehst du am Gebäude ein paar kreisrunde Fenster.
Verdopple ihre Anzahl, wandle das Ergebnis in einen Buchstaben und suche
ganz in der Nähe eine Straße, deren Name mit diesem Buchstaben beginnt.
Abflug:
Diese Straße "spannt den Bogen" über die Zeit, viele Häuser wurden seit dem erweitert und umgebaut. Bei Nummer 4 siehst du noch den Doppelhaustyp, wie er 1958 hier wieder aufgebaut wurde: luxuriös mit 5 Zimmern, voll unterkellert und für kinderreiche Familien gedacht. In diesem Haus z.B. wohnte einmal eine Familie mit 10 Kindern! Folgst du dem Bogen bis Nummer 28, stehst du an der Stelle, wo bis Oktober 2013 noch eine Doppelhaushälfte aus der Zeit vor der Hauptbetriebszeit des Flughafens stand, als hier noch keine großen Passagiermaschinen landeten: Nur 30 qm und nur ein Kellerraum, so wie die ganze ursprüngliche Hardsiedlung als Reichsheimstätte ab 1933 gebaut wurde (Leider nehmen Hausbesitzer so gar kein Rücksicht auf Geocache-Owner, deswegen haben die neuen Besitzer es einfach abgerissen und einen Neubau reingesetzt! Du wirst also selbst in der Hard-Siedlung nach den verbliebenen Originalen suchen müssen, z.B. in der Zoppoter Straße - aber nicht für diesen Cache, keine Angst). Doch weil die Häuser rechts davon zu nah an der Landebahn waren, wurden sie abgerissen. Die Fahrwerke hätten sonst die Dachziegel abgeräumt! Aber zurück zum eigentlichen Multi, du wolltest ja starten und brauchst die Richtung: Etwa auf halbem Weg zwischen den beiden vorher beschriebenen findest du ein Haus, bei dem der alte Kern noch steht, aber nicht mehr erkennbar ist, dank seitlichem Anbau, Dachaufstockung, Wärmedämmung, Wärmepumpe, Photovoltaikanlage... - und dessen Hausnummer gleich dreifach angeschrieben ist. Links davon an einer Straßenlaterne hängt ein rot-weißes Schild (Tip: mit einem Tracking-Code...). Nimm die unterste Zahl *100 und addiere 127°, so hast du die Richtung deiner Startbahn. Merke dir auch rechts oben die kleine Zahl, sie ist XXX und du brauchst sie später nochmal! Du siehst die Startbahn nicht? Dann folge ihrer Richtung, nach einiger Zeit ist sie im Stadtbild noch als breite Schneise zwischen den Häusern zu sehen, auch auf Stadtplänen oder in Google Maps. Du hast 1400m zum Anlauf holen...
Startbahn:
Aufgrund der immer größer werdenden Flugzeuge wurde sie immer weiter verlängert, das letzte Stück nur noch mit Stahlplatten, bis stark abfallendes Gelände dem ein Ende setzte. Piloten störten sich aber nicht nur an der Kürze der Bahn: Sie ging außerdem über eine Kuppe, beim Aufsetzen war das Ende der Bahn deshalb nicht zu sehen. Dir als Jagdflieger macht das aber nichts aus, oder?
Lift off:
Etwa nach 1400m Länge ab Startbahnbeginn (also ab dem letzten
Wegpunkt), öffnen sich die erkennbaren Reste der Startbahn ins weite
Land hinein und du kannst abheben.
Bevor du wieder heimfliegst, kannst du ja hier noch vom rotweißen Schild
an der Startbahnbeleuchtung Nummer 76 die kleine Nummer oben rechts als YYYY
nehmen. Bei 49° 29, (XXX-706)' und 10° 57, (YYYY-2429)' findest du dann
noch noch einen Souvenir-Tausch-Shop.
Reiselektüre für den Heimflug:
Vielleicht ein bißchen schade, daß Nürnberg den Fürthern einfach
keinen Großflughafen Fürth-Nürnberg gönnte. Den ersten Versuch in
Atzenhof haben sie 1933 mit ihrem Konkurrenzbau am Marienberg (nähe
heutige KFZ-Zulassungsstelle) abserviert, der aber von britischen und
amerikanischen Piloten 1945 zerstört wurde. Dem zweiten Anlauf hier auf
der Hard haben sie dann 1955 den heute noch in Betrieb befindlichen
Flughafen entgegengesetzt.
Doch während die Fürther stets großzügig vom "Flughafen Fürth-Nürnberg"
sprachen, heißt es in der Nachbarstadt immer nur "Flughafen Nürnberg".
Sollten sich einmal ein Beispiel an Köln-Bonn nehmen!
Die vorletzte große Maschine landete jedenfalls hier auf der Hard am 6.
April 1955. Die Vorletzte? Ja, denn am 2. Mai gab es noch einen
amerikanischen Aufklärer (sic!), dem der Unterschied "stillgelegter
Verkehrsflughafen Hardhöhe" und "aktiver amerikanischer Militärflughafen
Atzenhof" erst noch erklärt werden mußte... Danach wurde hier noch
etwas Segelfliegerei betrieben, die aber wegen der vielen Baukräne der
neuen Trabantenstadt "Hardhöhe" auch 1957 eingestellt wurde.
Nur eine der vielen Anekdoten und Geschichten, die ihr auf eurem Flug
gerne nochmal nachlesen könnt im Buch "Die Fürther Hardhöhe", ISBN
3-927347-42-6. Ansonsten sucht doch mal im Internet nach dem Fürth-Wiki,
da findet sich vieles Interessantes, und auch Luftbilder aus der Zeit!
PS:
Bitte macht den Cache lächelnd - Big Owner is watching you!
Achtet besonders beim Souvenirshop darauf, "anwohnende" Muggels nicht auf das Versteck aufmerksam zu machen!Zusätzliche Wegpunkte andere Koordinatensysteme
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N 49° 28.875' E 010° 57.311' |
4h kostenfrei Parken | ||
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N 49° 28.870' E 010° 57.346' |
Gepäckaufgabe |
Verschlüsselter Hinweis
Tower hat einen eigenen GC-Code. / Wer am Hangar nicht aus dem Auto aussteigt übersieht leicht die Hälfte - "H" ist falsch! Es sind nur 500m Fußweg! / Am Final sind 23 Stufen zu wenig, 24 Stufen zu viel, Betonstufen zählen auch.
A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z
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Logeinträge für Airport Fürth - Lift off
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28. August 2024 the_diogenes hat eine Bemerkung geschrieben
Durch Bauarbeiten der Infra Fürth waren kleine Anpassungen am Beginn der Startbahn nötig.
10. Juli 2024 the_diogenes hat den Geocache gewartet
Die Fragen und die Rechenformel an der Gepäckaufgabe wurde den geänderten Verhältnissen angepasst. An zwei Stellen wurden mißverständliche Formulierungen geändert.
29. Dezember 2023, 15:37 the_diogenes hat eine Bemerkung geschrieben
Habe erfahren, daß die Gepäckaufgabe umgebaut wurde und die Berechnung zum Tower daher anzupassen ist.
Sollte jemand den Flug starten wollen, bitte vorläufig die Stage 2 bei mir erfragen.
15. Oktober 2023 Elvallar hat den Geocache gefunden
Erfolgreich mit Schirm, Charme und Melone gelöst - war ne coole Challenge
05. April 2023, 22:26 the_diogenes hat eine Bemerkung geschrieben
Mal nach dem rechten geschaut und eine neue Dose spendiert, da die alte ein Loch hatte. Alles gut.