Geilenkirchener Kreisbahn - Bahnhof Bauchem

Die Strecke der Geilenkirchener Kreisbahn verlief über eine Strecke von 37,8km von Alsdorf nach Tüddern. Es handelte sich um eine meterspurige Kleinbahn, die ihren Betrieb am 7. April 1900 aufnahm. Sie löste den bis dahin verkehrenden Personen-Pferdeposten Geilenkirchen - Wehr sowie Alsdorf - Setterich ab und übernahm auch die Postbeförderung. Die mancherorts noch zu beobachtende Zurückhaltung gegenüber dem neuen Beförderungsmittel legte sich bald. Dem Vernehmen nach bestieg der Pfarrer aus Tüddern als einer der ersten den Zug der Kreisbahn und trug somit dazu bei, dem Mißtrauen gegen das Neue die Spitze zu nehmen. Die Beförderungszahlen stiegen rasch an, und die Kreisbahn wurde Bestandteil des täglichen Lebens. Wegen ihrer geländeangepassten Linienführung entlang der Felder und Hecken erhielt sie von der Bevölkerung den mundartlichen Spitznamen Heggeströöefer (Heckenstreifer).

Ab den 50er Jahren wurde der Betrieb der Kreisbahn schrittweise eingestellt und 1970 schließlich ganz. Es bildete sich der Verein "Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr", der bis heute den Betrieb auf der 6km langen Strecke von Gillrath bis Schierwaldenrath für Touristen unter dem Namen Selfkantbahn aufrechterhält. Das restliche Schienennetz wurde komplett demontiert.

Im Rahmen dieser Cacheserie haben wir den ehemaligen Verlauf der Kreisbahn rekonstruiert und einige Bahnhofsgebäude und andere Überreste ausfindig gemacht. Leider sind an vielen Stellen kaum oder gar keine Reste der Kreisbahn mehr zu sehen.

Dr Heggeströöefer

Bahnhof Bauchem ? Streckenkilometer 18,7

Ursprünglich war Bauchem nur ein Haltepunkt und wurde erst 1944 zum Bahnhof mit Ausweichgleis ausgebaut. Nach der Wiederinbetriebnahme der Kreisbahn 1946 war Bauchem für kurze Zeit der Endbahnhof der Strecke nach Tüddern, bis die Wurmbrücke, die im zweiten Weltkrieg zerstört wurde, wieder aufgebaut war und so der Schienenverkehr bis Geilenkirchen rollen konnte.

Ein Stück der Gleise ist heute noch in der Straße am Ortsrand zu sehen. 500m Meter weiter Richtung Geilenkirchen war die Rübenverladeanlage Bauchem, von der heute nichts mehr zu sehen ist.