Kieler Seilbahn

Dieser Gedenkcache mit historischer Aussicht befindet sich mitten im Herzen Kiels und erinnert an die ehemals nördlichste Seilbahn Deutschlands, die bis Ende der 80er Jahre im Betrieb war. Sie verband als eine der weltweit ersten innerstädtischen Seilbahnen seit dem 28. März 1974 das damalige Kaufhaus Weipert mit dem gegenüberliegenden Förde-Parkhaus und führte über den alten Bootshafen (Fotos und weitere Informationen zur Kieler Seilbahn). Dadurch mußten mit dem Auto anreisende Kunden nicht die vielbefahrenen Straßen am alten Bootshafen oder die Holstenbrücke überqueren, hauptsächlich war die Seilbahn aber eine Touristenattraktion und sehr beliebt auch bei Kindern. Die etwa 1 Minute andauernde Fahrt war kostenlos.

Anfangs gab es die Kabinen "Kiel" und "München". Als 1986 ein Immobilienfonds Gebäude und Anlage übernahm, wurde zunächst aus wirtschaftlichen Gründen eine Kabine eingespart und die ganze Anlage 1991 schließlich demontiert. Bis 2007 war eine der Kabinen noch am Skagerrakufer in Friedrichsort zu bewundern, bevor die Stadt im Zusammenhang mit dem Verkauf des Schulgeländes an die Lernwerft die Kabine vermutlich entsorgt hat. Nichstdestotrotz mußte der schleswig-holsteinische Landtag vor wenigen Jahren ein Landesseilbahngesetz erlassen, wie es eine EU-Richtlinie vorsah.

This cache is located in the center of Kiel and installed in memory of Germany's northernmost cable car, which was in operation until end of the 1980s. Since March 28th, 1974, the cable car connected the shopping center Kaufhaus Weipert and the parking garage Förde-Parkhaus across the old boat harbour, being one of the first urban cable cars in the world (photographs and further information on the Kiel Cable Car). When using the cable car, the customers of the shopping center avoided crossing the busy street around the harbor. However, the aerial railway was also a major tourist attraction and very popular among children, leading to queues of length 50m at the busiest times. The ride took only one minute and was for free.

The two cabins were named "Kiel" and "Munich". When, however, a real estate investment fund took over the shopping center and the cable car in 1986, one cabin has been removed to save costs, before the whole system was finally shut down in 1991. The last cabin was brought to Friedrichsort and could be visited there until 2007, before it was presumably scrapped. Nevertheless, 13 years later, the parliament of Schleswig-Holstein had to create a state law for the operation of cable cars, because the European Union forced all countries to do so.