Bitte bei Statusänderungen, die bei geocaching.com durchgeführt werden, auch immer hier den Status ändern. Analog zu GC setze ich den Status für diesen Cache jetzt auch auf "Archiviert".

mic@ (OC-Guide)

Schon im Juli hab ich die meisten Stages abgefahren, aber mit dem Final gewartet. Heute, auf dem Weg vom Schwammerlklauben zurück nach Graz sind Lalex und ich hier vorbeigefahren. Weil wir keine Beschreibung mit der Hochsitzgeschichte mithatten, waren wir kurz vor dem Aufgeben, als wir die Box entdeckt haben.
In: Zahnrad
Out: nix
TFTC

Ha, endlich auch den letzten Cache auf meiner ersten Seite erledigt!
Nachdem ich in den letzten Tagen die einzelnen Stationen abgefahren bin, konnte ich heute den Cache heben und die Geocoin daraus retten!
Dem Cache geht es soweit gut. Nur das Logbuch ist etwas feucht.

TFTC
LonesomeConebag

Out: Coin
In: Karusell

So, jetzt habe ich auch diese Altlast endlich abgebaut. Vorgestern gings im Dunklen nach der Arbeit ans Abklappern der BTS - sollte kein Problem sein dachte ich mir, diese Dinger sind ja schön beleuchtet... das hat bei einigen Stationen auch gepasst, nur Station 6 und 7 haben sich etwas länger gewehrt.
Bei Station 7 war dann auch Schluss - im Dunklen an die gefragte Rohranzahl zu kommen war ohne sehr auffälliges Verhalten unmöglich, also verschob ich den Besuch dieser Station auf den nächsten Tag. Bei Station 2 sollte man übrigens nicht das glauben, was in der wikipedia steht...

Heute hat mir der Owner dann die Koordinaten bestätigt und einem schnellen Fund im hintersten Riedelland stand nichts mehr im Wege.

in: GC - als Anreiz diesen anspruchsvollen und aufwändigen Cache zu machen.

Gefunden!

Nachdem wir das letzte Mal wegen der falschen Formel irgendwo anders rumgeirrt sind, hat es heute geklappt. Der GPS Empfang ist wirklich sehr schlecht und wir sind gleich mal um über 100 m am Cache vorbeigeschossen ohne den Hochstand zu bemerken dann war er aber doch schnell gefunden.

Einen Kompass dabei zu haben zahlt sich da schon aus. Alles in allem ist der GSM Cache eine tolle Sache.

IN: Ü-Ei
OUT: -

cu, Pr3ach3rman
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ps: Alles ist in gutem Zustand

It was that long ago that I had solved the preliminary tasks that it took me a while to find my notes and the coordinates of the seven stages to be visited (I guess longer that it had taken to find the answers last August). For a long time I either did not find the time or the motivation to visit the 7 stages.

It was clear to me from the beginning that it would not be attractive to leave the car somewhere and walk the whole way. For a while I considered to do the cache by bike, but I neither was eager to first ride to Gleisdorf by bike not to go there by train and take by bicycle with me. Moreover, when I had a look at the route betweens the seven stages, it appeared to me that most part of the route would not be that attractive for a bike tour from my perspectice.

Hence I decided to split the cache up into two parts. Yesterday I visited some stages and today the remaining ones. The hideout of Stage 3 is indeed creative and must have caused quite some work. At Stage 2 the value B caused me some headache - I then determined B in an alternative way. Today when I met Gert at Stage 5, I asked him for his value of B which coincided with the value I had, but I needed his demonstration to understand how the value B can be obtained in a more conventional way than I did. Stage 5 was the biggest challenge for me - but not finding the box there, but finding a feasible way there. I gave up my first attempt although I found out later that if I had continued, I would have arrived at Stage 5. The second attempt failed again due to a fence (not the fence close to Stage 5, but a fence close to the area of the rest station at the motorway). Finally, I then drove to a place which I could have reached also much easier in a complicated way, left my car there and walked to Stage 5. (BTW: I do not quite agree with the statement that Stage 5 cannot be reached from the motorway - it can be reached on foot from the rest station Arnwiesen if one takes the right approach.) At first I could not see the green BTS tower, only the red-white one, fortunately, I knew that the green one must be there as well as I had seen it from the other side. As soon as I found the tower, it was easy to find the box. The task there was not posing any further problem for me.


So I returned to the car and started to calculate the coordinates of the final cache. Then Gert appeared who chose the same place to leave his car than I did, but who chose the much directer way to arrive there .... It is quite strange that we recently meet that often at caches. I recalculated the coordinates at least three times and also checked the sum of the variables with the hint as I could not believe my result. After obtaining the same result all the times, I decided to have a look at this set of coordinates. The reason why I was sceptical about the correctness was that in my understanding the cache is not located in the area defined by the stages. Anyway, my coordinates turned out to be correct and I even managed to find the right street leading close to the cache at the first attempt although I did not have a map of that area with me as I had expected the cache to lie somewhere else.
When I saw the raised-hide I started to become confident to be at the right place. Indeed, I soon found the cache. As the snow was that wet today, it was much harder than for the previous finders not to create too many tracks. I then decided to create some additional tracks leading to other places .... In any case, hopefully the tracks will melt away soon.

Thanks for this quite elaborately designed cache. I suggest to classify it as a mystery cache as preliminary work is required. What I liked is that all stages and the final cache are hidden in a logical way which allows quick finds without long periods of searching. What I did not like so much is the fact that the cache does not invite for a nice walk - one can of course walk the whole route or parts of it, but the route is not very attractive for walking, not even in Winter time. In any case, this cache served as a good possibility for me to drive to places where I have never been before and where I do not have some sort of driving instructions available.


In: TB WhiTeddy

Hallo miteinander
Eigentlich wollten wir heute Nachmittag den GSR weitersuchen. Nachdem aber von Gert ein neuer Cache vor unser Haustür war haben wir mit diesem Cache angefangen. Da trafen wir Wild-Wuggis der mit dem GSM weitermachen wollte wo uns nur mehr 2 BTS fehlten. Also ab Richtung Gleisdorf.

Die letzten Berechnungen gemacht und ab Richtung Cache. Nur irgendwie war dort kein Hochsitz. Nach kurzer telefonischer nachfrage doch noch einmal berechnet und zu den neuen Koordinaten gefahren und innerhalb von 5 Minuten den Cache gefunden.

Danke an unseren Limousinenservice (Wild-Wuggis) und an DanTrack für diesen schönen Cache.

No Trade

Angi & Martin

Uiuiui, das war wieder ein bisschen eine intensivere Cacherei, aber zum Glück (und Dank kleiner Unterstützung [;)]) doch noch gefunden. Hatte bei BTS6 und beim Final-Cache mit den Himmelsrichtungen so meine Probleme, ein gscheiter Kompass wird schön langsam fällig!

Aber der Cache ist wirklich super gemacht, mit ein paar verspielten Feinheiten, tolle Ideen, DanTrack, thx für den GSM-Cache, bin neugierig, was Du uns noch so lieferst!

TNLNSL, lg
K2MO